Var-Matin (Brignoles / Le Luc / Saint-Maximin)
Fermeture des guichets de la gare : le député Matras prône la concertation
Le projet de fermeture des guichets de la gare des Arcs ne laisse de faire couler de l’encre (V-m du 19 septembre). Ainsi, le député Fabien Matras s’est joint au concert de protestations. «L’émotion suscitée par l’annonce de la fermeture du guichet de la gare ferroviaire des Arcs-Draguignan est légitime tant ce service aux usagers est usité et reconnu. En outre, cette décision semble intervenir de manière non concertée et sans accompagnement. La situation est complexe et il convient de tracer un état des lieux qui corresponde aux réalités organisationnelles. Pour les usagers, les personnels derrière le comptoir sont des agents SNCF et dans les faits le service est assuré et satisfaisant. Or, ce personnel se partage pour une part entre l’entreprise SNCF et pour l’autre relève du conseil régional SUD, Provence-Alpes-Côte d’Azur, autorité Organisatrice du transport.
Concilier les enjeux
Toutes les parties en conviennent il faut concilier les exigences de rationalisation et d’efficience du service public, avec la nécessaire rentabilité d’une société, fusse-t-elle à capital public. Il reste que la troisième gare du Var en matière de fréquentation s’articule autour d’un pôle touristique d’envergure mondiale, et d’un bassin de population de résidents à l’année de plus de 200 000 personnes, dont une part notable de personnes vieillissantes, en besoin d’accompagnement et de service à la personne. J’invite donc les deux acteurs en responsabilité, la SNCF et le conseil régional à engager une mutualisation des moyens afin de pouvoir pérenniser une offre de service qui soit en cohérence avec le statut et la fréquentation de la gare des Arcs-Draguignan. La digitalisation de la société est en marche et participe à l’évolution des moeurs, mais elle ne doit pas se faire au détriment d’une solidarité générationnelle et d’un égal accès au service.
Investissements à la hauteur
Par ailleurs, les investissements engagés par les collectivités locales sont à la hauteur d’un territoire qui se veut exemplaire en matière d’offre de transport. A ce titre, l’initiative prise par la communauté d’agglomération en 2016 visant à la création d’une plateforme multimodale et regroupant les billetteries SNCF et bus communautaire était une vraie plusvalue en matière de service de proximité. Elle doit être saluée puisqu’elle intervient au bénéfice des habitants de l’agglomération et du haut-Var, soulageant même les guichets de la gare ferroviaire. Elle est la preuve de la capacité des élus locaux à répondre aux besoins de leur population. Je suis assuré que ce service sera prochainement rendu pérenne, tant cela est important pour la ruralité et participe à enrichir la compétence transport assumée par la communauté d’agglomération. Mais il est important que chacun joue son rôle afin de ne pas laisser les collectivités seules face à ces enjeux. Il apparaît que c’est dans la concertation et autour d’objectifs partagés que les décideurs trouveront les solutions pour assurer un service du transport du quotidien performant ».