Étendre le dispositif en Méditerranée

Le Yacht club de Bormes se dit « très satisfait » de l’expérience reFISH, la première de ce type testée dans le Var. À en croire Jean-Pierre Gastaud, le directeur du port, le dispositif n’est pas passé inaperçu auprès des plaisanciers. Lesquels « sont heureux de voir que l’on s’inscrit dans cette démarche environnementale ». Aujourd’hui, le port de Bormes envisage donc de multiplier les modules le long de ses quais. « C’est assez facile d’entretien et ça peut tenir au moins 10 ans » ,estime Jean-Pierre Gastaud.

Fonction écologique

Les scientifiques du GIS Posidonie ont pu de leur côté partager leurs conclusions avec Suez Consulting, qui pourra à présent « définir clairement le dimensionnement pour un équipement complet d’un port, par rapport notamment au coût et au linéaire de quai disponible ». Fort du succès rencontré par ce premier test, qui a aussi été mené dans le port de la Pointe Rouge à Marseille, les responsables du projet espèrent maintenant le déployer à plus grande échelle en Méditerranée, en travaillant sur des structures en bioplastique. « L’efficacité du dispositif est officiellement avérée, conclut Fabrice Javel, chef de projet chez Suez Consulting. Il est surtout reconnu par l’Agence de l’eau et la Région, ainsi que par l’Ifremer qui a validé nos conclusions. » En d’autres termes, la voie est libre. Comme résume Patrick Astruc : « Mieux vaut tard que jamais pour que les ports retrouvent une fonction écologique et contribuent ainsi à la bonne santé des poissons en zone côtière. »

Avec leurs airs de balais brosse, les modules reFISH imitent les précieux herbiers de posidonie, indispensables au développement des bébés poissons.