«Le transport le moins polluant »

Les études de réouverture de cette ligne figurent dans le Contrat de Projet EtatRégion, mais compte tenu de la longueur de l’axe et de la conjoncture économique régionale, la réouverture de la ligne n’est plus évoquée. Toutefois, consciente des difficultés de transport sur notre territoire, ce dossier retient toute mon attention. Il paraît aujourd’hui indispensable d’envisager une réouverture au service voyageur de la ligne, tant souhaitée par les élus locaux. Or, les Assises de la mobilité ont bien défini comme priorité les déplacements du quotidien, qui permettent à nos concitoyens d’aller travailler, de vivre, d’avoir des loisirs au coeur de leur territoire. Cette priorité vient d’être confirmée par le projet de loi d’orientation des mobilités (LOM), présenté le  novembre par le gouvernement. La réalisation et le financement de la réouverture ont été étudiés par un Comité de pilotage de réseau Ferré de France et le conseil régional en janvier . Or, aujourd’hui, la population de près de   habitants, en constante croissance (plus de  % en vingt ans), n’a d’autre choix que d’utiliser des véhicules automobiles pour se déplacer. La ligne Gardanne – Carnoules présente une opportunité de mieux faire répondre les politiques aux besoins de nos concitoyens sur le territoire du centre Var, avec la priorité d’offrir une alternative crédible, dès que cela est possible, à l’usage individuel de la voiture, et sortir ainsi de la dépendance au pétrole et de l’exposition à l’évolution de son cours. Nous avons la chance d’avoir cinq gares sur notre territoire Coeur du Var. Mes administrés aimeraient en avoir davantage. Nous aimerions également augmenter la cadence, la Région n’est pas contre mais… C’est compliqué. Au Cannet-des-Maures, nous avons huit horaires de train. Mais la ligne est saturée. Nous avons acheté les halles autour de la gare, nous en avons fait un parking pour inciter les gens à utiliser le rail. À part un réseau de bus électrique, c’est le transport le moins polluant et le moins fatiguant pour les usagers. Il faudrait le développer.