Côté finances

Le tarif des véhicules électriques était, après leur faible autonomie, le premier frein à l’achat, la donne est en train de changer. Pas seulement grâce au bonus écologique de 6 000 euros. La mise en avant du faible coût d’entretien de ces autos EV pèse sur la balance. L’implantation — bien qu’encore trop timide — d’un véritable maillage de bornes de recharge rapides, dans les centres commerciaux et les centres-villes par les communautés d’agglomération fait évoluer les mentalités. Et le gros effort commercial des constructeurs tend à convaincre les plus réticents. Kia le démontre ici avec son e-Niro facturé 36 500 déduction faite du bonus écologique de 6000 Relativement compétitif au regard d’une dotation de série proche du premium (jantes alliage 17’’, rétros rabattables, ouverture et démarrage sans clef, téléphonie bluetooth, écran tactile 7’’ avec Apple CarPlay, chargeur smartphone à induction, caméra et radars de recul dès la finition e-Active). La liste d’options s’avère, du coup, exceptionnellement mince ! Enfin, une offre de Location Longue Durée (LDD) rend le e-Niro encore plus accessible à raison de 397 €/mois avec un apport de seulement 1150 (10 000 km/an et sur 49 mois) ! Bien vu aussi, l’opérateur ZEborne.com a été choisi par Kia comme partenaire privilégié pour assurer une tarification lissée dans tout l’Hexagone pour la pose du boîtier mural de recharge à domicile ! Les pros aussi ont flairé le filon. Pour preuve, la société internationale de logiciels SAP Labs France, basée à Mougins a décidé de se porter acquéreur de 51 e-Niro pour sa flotte.