Tissus, produits capillaires ou de piscine, carte d’un autre chauffeur…

Vingt-quatre poids lourds de plus de 7,5 tonnes ont été contrôlés, sept français, dix-sept étrangers. Quinze étaient en infraction, dont treize appartenant à des entreprises étrangères. L’infraction la plus courante est le nonrespect de l’interdiction de circuler le samedi (comme tout l’été) entre 7 h et 19 h, pour le transport de denrées non périssables. Ces camions, bâchés ou frigorifiques, contenaient des pièces de moteur, de la ferraille, des rouleaux de tissu, des produits capillaires ou de piscine, du vin… Tout sauf de la nourriture ou des fleurs fraîches, marchandises dont le transport est autorisé. Si cette interdiction varie d’un pays à l’autre, la législation sur les temps de conduite et de repos est commune au sein de l’Union européenne.

Temps de pause obligatoire

Or plusieurs infractions à cette réglementation sociale, notamment des dépassements de temps de conduite, des temps de repos non respectés, ont aussi été relevées. « Un chauffeur ne peut pas conduire en continu plus de 4 h 30. À l’issue de 4 h 30, il doit faire une pause minimum de 45 minutes ,explique Claire Bailer, contrôleur principal des transports terrestres à la DREAL. Il peut la fractionner et effectuer une pause de 15 minutes, et une autre de minimum 30 minutes. » Un chauffeur portugais de 64 ans présentait « deux insuffisances de repos journalier et un dépassement de la durée de conduite », souligne son collègue Nicolas Wartenberg. Un routier roumain avait mis dans le tachygraphe la carte d’un autre chauffeur, en l’occurrence son épouse, assise à ses côtés. Il a indiqué qu’elle était souffrante et qu’il comptait justement s’arrêter sur la prochaine aire de repos…

L’infraction la plus courante est le non-respect de l’interdiction de circuler le samedi (comme tout l’été) entre  h et  h, pour le transport de denrées non périssables