Tänak en mission à la maison

Tirer le maximum de l’avantage de rouler sur ses terres pour se refaire au Championnat du monde : Ott Tänak (Hyundai) a exécuté hier la première partie du plan élaboré avant le Rallye d’Estonie, e manche du WRC. Le régional de l’étape a pris les commandes lors de la troisième spéciale de l’épreuve, la deuxième du matin, pour compter en fin de journée ’’ d’avance sur son équipier irlandais Craig Breen, e, et ’’ sur Sébastien Ogier (Toyota), e. Thierry Neuville (Hyundai), le vainqueur du Monte-Carlo , s’est arrêté en cours de route après avoir cassé une de ses roues. et la Racing Point de Sergio Pérez qui partiront de la 2e ligne sur la grille. « Ce n’a pas été si facile que ça » , a toutefois souligné Hamilton, indiquant que Valtteri Bottas avait été très proche de lui et l’avait obligé à chercher les meilleurs réglages pour sa monoplace. L’Anglais vise cette année à égaler le nombre record de titres mondiaux (7) de Michael Schumacher. Il pourrait également prochainement battre son record de victoires en Grand Prix qui est de 91 alors que Hamilton en compte 89. Pour la première fois, les écuries de F1 n’étaient plus autorisées à Monza à utiliser le « party mode », qui augmente la puissance des moteurs pour un bref laps de temps. Cela n’a pas empêché les monoplaces Mercedes de prouver qu’elles étaient encore très loin devant leurs rivales.

Vettel éliminé en Q, Leclerc

La déception est à nouveau venue des Ferrari qui partiront très loin sur leur piste fétiche. Sebastian Vettel a même été éliminé dès la première partie des qualifications, son coéquipier monégasque Charles Leclerc parvenant lui à passer en 2e partie pour y être également éliminé (13e). « Quel bordel ! », s’est d’ailleurs exclamé Sebastian Vettel après son élimination, estimant que les pilotes s’étaient gêné les uns les autres en essayant de bénéficier de l’aspiration pour gagner en vitesse de pointe.

Pour voir deux Ferrari hors du top  sur la grille de départ du Grand Prix d’Italie à Monza, il faut faire une longue marche arrière :  ans ! En , Michele Alboreto occupait la e position, René Arnoux la e. L’Italien avait réussi un come-back fantastique en course pour finir e. On doute qu’une telle prouesse soit possible aujourd’hui dans le camp du cheval cabré... 1re ligne : Lewis Hamilton (GB/Mercedes) Valtteri Bottas (FIN/Mercedes) 2e ligne : Carlos Sainz Jr (ESP/McLaren) Sergio Pérez (MEX/Racing Point) 3e ligne : Max Verstappen (PB/Red Bull) Lando Norris (GB/McLaren) 4e ligne : Daniel Ricciardo (AUS/Renault) Lance Stroll (CAN/Racing Point) 5e ligne : Alexander Albon (THA/Red Bull) Pierre Gasly (FRA/AlphaTauri) 6e ligne : Daniil Kvyat (RUS/AlphaTauri) Esteban Ocon (FRA/Renault) 7e ligne : Charles Leclerc (MON/Ferrari) Kimi Räikkönen (FIN/Alfa Romeo)...