Var Mat’ à Fréjus

UNE SECONDE VIE AUX DÉCHETS

au coeur d’un projet ambitieux

En rachetant Var Matériaux en 2020, Eurovia, filiale de Vinci, a fait le pari de valoriser le savoir-faire local pour produire du granulat de qualité à partir des déchets minéraux.

Le site Var Matériaux, plateforme de six hectares située sur la route de Malpasset le long de l'autoroute à Fréjus, s'offre une nouvelle jeunesse. Jadis entreprise familiale dirigée par Gérard Ferro, celle-ci a été rachetée le 7 février 2020 par Eurovia, filiale de Vinci et leader en France de la valorisation des déchets du BTP et de l'industrie (45 000 salariés, présent dans 15 pays, 10,2 Mds € de chiffre d’affaires).

5M € d’investissement

Si la dizaine de salariés de Var Mat’ a été conservée pour leur savoirfaire, le groupe a de grands projets pour faire de ce site un exemple en matière d'économie circulaire. Il a choisi d'y investir près de 5 M€ entre le rachat du site, son réaménagement et sa modernisation, afin de lui offrir une future usine « très novatrice dans le process ».

Avec, à la clé, la création d'emplois.

Son ambition ? Développer son concept, comme partout en France, de revalorisation des déchets en matériaux de qualité. Pour cela, Eurovia a lancé, le 1er février 2020, Granulat +, sa marque dédiée à l'économie circulaire des matériaux de construction. En s'appuyant sur son réseau de 130 sites labellisés Granulat + en France d'accueil des déchets minéraux du BTP et des industries, son objectif est de doubler sa production de matériaux recyclés d'ici 2030. En 2020, 8 millions de tonnes de granulats ont ainsi été recyclées. « Ce site sera l'illustration de notre ambition car, chez nous, l'économie circulaire, ce n'est pas que de la communication, c'est du concret », assure Benoit Weibel, chargé de développer la marque Granulat + d’Eurovia.

Du béton recyclé de qualité supérieure

Pour cela, même si le message est limpide, il reste à évangéliser l’ensemble de la profession notamment autour du béton recyclé. «Le sable et le gravier, c'est la deuxième ressource la plus consommée après l'eau. Chaque individu en consomme six tonnes par an. Cette ressource est partout, surtout dans la construction, les routes... Aujourd'hui, on la récupère, on la trie, pour fabriquer de nouveaux granulats. Et si en France, le métier du BTP recycle et valorise 76 % des déchets – ce que demande l'Europe –, nous chez Eurovia, nos matériaux recyclés deviennent des granulats de qualité, certifiés. » Ce que l'on appelle du « upcycling ». Or l'image low cost des produits recyclés est encore un frein à l'achat. « On veut casser cette image. Nous travaillons sur un nouvel outil très innovant pour passer à un niveau supérieur en qualité et quantité, et faire d'une contrainte une solution. »

Avec, pour autre avantage, le circuit court. En positionnant ses plateformes d'accueil-tri-recyclage au plus près des chantiers, cela limite les trajets des camions et leurs distances à parcourir tout en générant de la ressource locale. « Comme dans les Alpes-Maritimes et les Bouches-duRhône, notre volonté est de développer cette économie circulaire dans le Var et d'apporter une réponse notamment à la problématique des décharges sauvages. » Avec cette équation : recycler, même si le coût et les investissements sont plus élevés, pour produire un granulat de qualité avec l'objectif de le vendre au même prix qu'un produit classique.

Et si Eurovia a parié sur le site de Fréjus, c'est qu'il a déjà entamé ce virage. Ses 850 clients du bâtiment et des travaux publics, artisans,

« Ce site sera l’illustration de notre ambition car chez Eurovia, l’économie circulaire, c’est du concret. »

paysagistes, particuliers, TPE et PME, sociétés d'aménagements routiers, carreleurs, façadiers, piscinistes, enseignes de la grande distribution comme Bricoman ou Castorama... ont déjà misé sur cette adresse pour venir à la fois déposer leurs déchets et repartir avec du granulat trié, lavé, concassé, transformé et de qualité.

La technologie au service du savoir-faire

Le site, qui accueille déjà les matériaux du bâtiment issus de déconstructions jusqu'aux ballasts et traverses de chemin de fer du réseau SNCF, envisage d'ouvrir prochainement une déchetterie professionnelle pour ainsi boucler la boucle et maîtriser toute la chaîne. Un beau projet que porte avec fierté son nouveau directeur d’exploitation Serge Gennaro. « Le site aura une activité multiple. Ce savoir-faire, cette adaptation, cette façon de voir de la valeur dans ce que les gens jettent, c’est la culture de l’entreprise. Nous allons mettre notre technologie au service de ce savoir-faire. Faire du granulat de qualité à partir de déchets non triés, en France, il y a peu de sites qui font cette transformation-là. C’est la force de ce site. »

AMBRE MINGAZ

130 000 tonnes par an recyclées

Spécialisée dans l’exploitation des carrières, la société Var Mat’ à Fréjus s’est reconvertie il y a plus de 15 ans dans le recyclage des matériaux inertes. Ses salariés accueillent chaque année 150 000 tonnes de matériaux issus du BTP, du sable, des terres, du mâchefer, des sédiments de dragage, déchets industriels, de voies ferroviaires, d’enrobés... Si 20 000 tonnes non recyclables sont évacuées en installation de stockage de déchets inertes (ISDI), 130 000 tonnes sont triées et traitées dans une logique d’économie circulaire. La moitié est réutilisée pour les travaux publics, 30 000 tonnes sont transformées en terre amendée qui servira aux aménagements paysagés et le reste est converti en béton recyclé.

Du sur-mesure et un challenge technique

A leur arrivée, les camions de déchets reçoivent un bon d’acceptation et un certificat, avant de repartir, livrés en big bag, pour leurs chantiers. « C’est une activité très réglementée par autorisation préfectorale, précise Serge Gennaro, directeur du site. Nous sommes des producteurs de solutions en granulats durables. Nous faisons du sur-mesure pour répondre à la demande de nos clients. Ils viennent nous voir pour que nous trouvions des solutions. Notre spécialité est un peu le mouton à cinq pattes. » Les ballasts de la SNCF sont ainsi transformés en drain « et pas que pour le bitume » par exemple.

« On recycle au mieux. C’est un challenge technique à chaque fois. »

Le site de Fréjus accueille chaque année   tonnes de matériaux inertes issus du bâtiment et des travaux publics.

Triés, lavés, criblés, concassés : ces déchets sont recyclés et vendus ensuite en différentes gammes de produits.

Serge Gennaro, directeur d’exploitation : « Nous sommes des producteurs de solutions en granulats durables ».