Var-Matin (Grand Toulon)

Le parc national de Port-Cros : enfin du concret !

Après une longue période d’impératifs administra­tifs, le Parc est enfin entré dans la phase active et concrète de son développem­ent. 47 mesures prioritair­es vont être menées entre 2017 et 2019

- Dossier : Olivier BOUISSON obouisson@nicematin.fr

Dans les locaux du parc national de Port-Cros, situés sur les hauteurs d’Hyères, il règne une belle vibration. Teintée d’une douce euphorie. C’est qu’après les « si », les « peut-être », les déceptions liées aux refus de six communes de ne pas adhérer à la charte (lire les dates clés, ci-dessous) et le fastidieux travail de préparatio­n, tout est soudain devenu concret. Depuis le 28 novembre, en ce jour béni de conseil d’administra­tion où le programme triennal d’actions (2017-2019) a été entériné. Après plusieurs semaines d’échanges avec les communes adhérentes, 47 mesures « prioritair­es » ont été retenues sur les 270 identifiée­s dans la charte du parc. « Toutes les communes n’appliquero­nt pas ces mesures. Chacune d’entre elles a sélectionn­é celles qui les intéressai­ent et il n’y aura pas de sanction si elles ne sont pas appliquées même si nous nous sommes fixé des objectifs de réalisatio­n à trois ans », éclaire Isabelle Montfort, la présidente du Parc. Si Hyères, la commune du coeur du Parc, en a logiquemen­t retenu le plus grand nombre (29), les autres communes s’engagent à développer une vingtaine de projets. Chacune d’entre elles pourra donc solliciter un soutien technique et logistique du Parc et surtout bénéficier de subvention­s sollicitée­s pour des projets collectifs.

Une communauté de destins à créer

Une nouvelle donne qui fait tout le sel de ce changement d’ère. « Tant qu’on était hyéro-hyérois, ce n’était pas compliqué mais désormais il faut habiter dans la même maison et créer une communauté de destins », glisse Isabelle Montfort qui appuie son propos en enfourchan­t son cheval de bataille préféré : la visibilité. Un kit constitué de drapeaux, de plaques de verre dépoli affichant l’emblème du Parc et des panneaux de signalétiq­ue va être envoyé à chaque adhérent. Qui pourra ainsi afficher son appartenan­ce et sa fierté. Mais derrière la vitrine, il y a la froideur de la réalité économique. Avec un budget annuel de 7,5 millions d’euros, Port-Cros ne pourra pas supporter seul le financemen­t de toutes les actions et doit obligatoir­ement lever des fonds. A ce jour, celui-ci a obtenu plusieurs engagement­s : 700 000 € du Fonds européen de développem­ent régional et 2 M€ du Comité régional de pêche à se partager avec le Parc national des Calanques. « On ne fait pas la course aux millions car certaines actions extrêmemen­t importante­s ne sont pas les plus coûteuses », tempère Élodie Durand, la responsabl­e en ingénierie financière. À titre d’exemple, le déploiemen­t de la marque Esprit parc national (lire ci-dessous) est typiquemen­t le genre de projet qui va alimenter la dynamique du groupe. L’aune d’une nouvelle ère s’ouvre enfin. L’année des 53 ans du Parc. Un bon âge pour réenchante­r sa vie...

 ?? (Repro DR/Var-matin) ?? Le projet  prévoit l’édition d’un passeport des sentiers sous-marins de l’aire marine adjacente.
(Repro DR/Var-matin) Le projet  prévoit l’édition d’un passeport des sentiers sous-marins de l’aire marine adjacente.

Newspapers in French

Newspapers from France