Honda Civic : l’âge de raison
Pour sa 10e génération commercialisée le 18 mars, la Honda Civic change tout. Plus grande, plus sage, elle s’offre deux nouveaux moteurs essence épatants et une finition en net progrès
Son look
On l’avait quittée originale, limite excentrique avec ses rondeurs futuristes et son tableau de bord de vaisseau spatial. On la retrouve assagie, mais encore plus charismatique. Pas de doute, la Civic 2017 a sacrément grandi. Cette dixième génération qui a pris 3 cm en largeur est 15 cm plus longue (4,52 m) que la précédente. Presque aussi grande qu’une berline Accord il ya à peine quinze ans ! Honda ne s’en cache pas : la Civic s’adresse en priorité à la clientèle américaine qui aime bien avoir ses aises. En revanche, le best-seller de Honda n’abandonne pas son caractère sportif. La ligne de toit très inclinée, l’arrière musclé souligné par deux extracteurs spectaculaires lui confèrent une vraie personnalité. Tout sauf passe-partout, cette Civic 10.
Au volant
En dépit de sa crise de croissance, la Civic 2017 ne sacrifie pas le plaisir de conduite. Et c’est tant mieux ! Fidèle à l’ADN de la marque, cette auto 100% nouvelle est un bijou de technologie qui conjugue avec bonheur sportivité et confort. On a apprécié sur les petites routes de la région de Barcelone la direction assistée électrique ultra-précise, l’absence de roulis et la rigueur du train avant. Efficace et rassurant, le comportement de la Civic s’accorde bien avec les deux moteurs turbo essence inédits disponibles au lancement : un 4 cylindres 1.5 de 182 ch et un 3 cylindres 1.0 de 129 ch qui nous a séduits par son agrément. Offrant un couple élevé à bas régime, il fait preuve d’un dynamisme appréciable et d’une sobriété parfaitement dans l’air du temps. Il peut être associé, au choix, à une boîte manuelle 6 vitesses ou à une transmission à variation continue CVT. Souvent critiquée pour sa tendance à «mouliner» bruyamment, cette boîte auto abordable (1300 € )a fait l’objet de profondes améliorations. Elle est désormais tout à fait fréquentable et permet de se conformer à la mode du moment : celle des autos essence boîte automatique qui supplantent petit à petit le couple diesel/boîte manuelle qui a constitué l’essentiel des ventes pendant des années.