Un bus détruit par les flammes
Hier matin, un véhicule du Réseau mistral a pris feu sur l’avenue général Brosset. Aucun blessé n’est à déplorer parmi la vingtaine de passagers
Il est près de 10 heures hier sur l’avenue GénéralBrosset, quand un bus articulé de la ligne n°1 commence à perdre des gouttes de gasoil enflammées. Prévenu par les autres automobilistes, le chauffeur procède à l’évacuation de la vingtaine de passagers. Ils sont mis en sécurité grâce au sang-froid du conducteur le temps que les secours arrivent. « On a été prévenu assez rapidement, raconte le lieutenant Motteroz des sapeurspompiers en charge des opérations. Nous avons donc pu prendre les précautions nécessaires pour que les bâtiments situés à proximité ne soient pas touchés. Nous avons bloqué l’avenue afin de totalement éteindre le feu avec les moyens adaptés. Tant qu’il y a du carburant le bus continuera à brûler. » L’intervention a mobilisé treize hommes et plusieurs engins d’incendie des casernes de Toulon Ouest et centre.
Une enquête technique en cours
Visible dans tout l’ouest toulonnais, le panache de fumée noire a alerté bon nombre d’habitants. Sur place, c’est la chaleur de l’incendie qui a frappé Noura, secrétaire du laboratoire Cerballiance situé à quelques mètres du sinistre : «Les vitres du bâtiment se sont fendues. C’était tout simplement impressionnant. » Les vidéos des témoins de l’incendie montrent que le bus laissait derrière lui une traînée de flammes. Elles se sont ensuite attaquées au reste du véhicule en s’attaquant en premier à l’arrière. Pour la police, présente sur les lieux, l’origine du foyer reste encore indéterminée. Du côté de la régie de transports de l’agglomération, on annonce que le véhicule en question a été ramené au dépôt pour expertise. Celleci pourrait permettre de déterminer les causes de l’incident. «Le bus était équipé d’un système immédiat permettant d’atténuer la propagation des flammes, explique Thierry Durand, le directeur du Réseau mistral. On l’a mis en place il y a trois ans, lors du dernier incendie d’un de nos véhicules. C’est pour cette raison que nous soumettons (demain, ndlr) tous les autres bus de cette génération à une expertise. Cela nous permettra de voir s’il y a un dysfonctionnement ou si le système a été mal monté. Nous allons aussi regarder ce que nous pouvons améliorer. » De marque Iveco, ce modèle de bus est âgé de plus de dix ans et fait parti des derniers bus non hybrides du réseau.
Savoir +
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