Tesla Model X D : toujours plus
Équipé de nouvelles batteries de 100 kWh, le monospace électrique de tous les superlatifs revendique une autonomie inégalée. De quoi accorder plus de sérénité à ses occupants.
Depuis quatre ans, le constructeur américain de voitures électriques fait le Son look buzz avec la Model S, première grande routière 100% électrique. Elle a été rejointe par le Model X, apparu sur les routes européennes il y a tout juste un an. Revendiqué comme un SUV aux États-Unis, ce modèle évoque davantage un monospace, pour nous. Il reprend la mécanique électrique et la transmission de la berline, et témoigne du même soin en matière d’aérodynamisme avec un excellent Cx de 0,24. Un record pour une voiture dont le gabarit se distingue pourtant clairement de la Model S par son profil massif pour donner la priorité au volume intérieur. Autres différences flagrantes avec la berline : l’immense pare-brise panoramique et la cinématique des portes arrière, qui s’élèvent en s’articulant façon « ailes de faucon » quand on appuie sur les poignées chromées intégrées. Frime garantie ! Grâce à de nouvelles batteries de 100 kWh, la 100D Au volant revendique une autonomie de 565 km selon les normes NEDC, contre 489 pour l’ancienne 90D. Dans la vraie vie, on peut compter sur un peu moins de 400 km sur autoroute, en ayant le pied léger, et jusqu’à 450 km dans le meilleur des cas. Un record pour un engin familial de près de 2,5 tonnes. Côté performances, la version 100D laisse à la P100D le privilège des meilleures performances. Cette dernière dispose de 598 ch et réalise le 0 à 100 km/h en 3,1 secondes, alors que la 100D n’a « que » 422 ch et met 4,9 secondes pour atteindre la même vitesse. Ce qui reste néanmoins largement suffisant pour laisser tout le monde derrière soi au péage et couper le souffle aux occupants, surpris d’une telle poussée… dans un tel silence ! Quant aux derniers dispositifs de conduite assistée, regroupés sous la dénomination « Pilotage automatique amélioré », ils permettent une conduite semi-autonome bluffante d’efficacité. Ces fonctions font cependant l’objet d’une option à… 5.700 euros !