« Une vraie moto de course »

Marqué par le décès d’Anthony Delhalle il y a six mois, Vincent Philippe, le « pilier » de Suzuki, tient à réussir le baptême de la nouvelle GSX-R sur la piste de leur ultime triomphe commun

Nouvelle saison, nouvelle moto. Après une longue attente, l’heure du baptême du feu sonne enfin ce week-end pour la GSX-R millésime  du Suzuki Endurance Racing Team attendue au virage du Bol d’Or. Si la tournée d’adieu de sa devancière avait démarré en fanfare sur le circuit PaulRicard, où le trio Philippe-Delhalle-Masson s’était imposé haut la main il y a un an, la suite a viré au cauchemar. Frappée de plein fouet par l’accident mortel d’Anthony Delhalle survenu le  mars dernier lors d’une séance d’essais, la machine à gagner s’est enrayée, jusqu’à voir le titre FIM EWC lui échapper de justesse cet été du côté de Suzuka. À bientôt quarante ans, Vincent Philippe aurait pu en rester là. Mais non ! Champion du monde puissance  dont le nom figure huit fois sur les tablettes du Bol, le Bisontin garde la flamme. Encore et toujours. La preuve... Avantage Kawasaki C’est parti ! Hier aprèsmidi, les premiers essais qualificatifs du Bol d’Or  ont vu la Kawasaki du team SRC (Gines-De Puniet-Foret) prendre les devants. Sous l’impulsion d’un Randy de Puniet pressé d’affoler le chrono (’’’ !), la ZX-R n° s’est ainsi octroyé la meilleure marque provisoire : ’’’. La Suzuki du SERT (PhilippeMasson-Black), à ’’, et la Yamaha du YART (Parkes-Fritz-Nozane), à ’’, complètent le top  initial. Rendez-vous à  h  pour le second acte qui scellera l’ordre de la grille de départ.