Les poulains de Moineau dans les clous
Passé chez Honda cette saison, Hervé Moineau, qui a également recruté le Manceau Baptiste Guittet pour remplacer Grégory Leblanc et épauler Matthieu Lagrive et Grégory Fastré, espérait un Bol d’Or «constructif». «Il faut qu’on finisse la course, insistait le manager du Team April Motos-Motors Events, également pilote instructeur au circuit Paul-Ricard. L’an dernier, on avait cassé la boîte de vitesses. Au Mans, on l’a aussi cassée. Alors le premier objectif, oui, c’est de terminer. Après, si on peut rentrer dans le top 10, c’est bien.» Hormis un stop and go en début de course, «qui nous a coûté 1’10 - 1’15», le trio était dans les clous, hier soir, après un peu plus de sept heures de course. Tournant en 10-12e position en fin de soirée. «On a un tableau de marche, on s’y tient, indiquait encore Hervé Moineau. Le team est motivé. Et quand tu as des pilotes avec ce palmarès, il n’y a pas de problème. Ce qu’il faut, c’est que la moto fonctionne. On ne peut pas rouler trop vite, parce que la machine est quand même un peu standard. Mais devant, ça carbure. Et on ne peut pas se laisser décramponner non plus...» Le regard rivé sur les écrans, le team manager gardait aussi un oeil averti sur ses «autres» poulains, parmi lesquels le Toulonnais Léo Challamel, en piste sur la moto 212. «Ils ont eu un petit incident sur le train avant, mais ça va.» L’objectif ? «Ils n’en ont pas, c’est vraiment une moto de débutant. Mais il faut qu’ils terminent.» Et déjà passer la nuit sans encombre...