Var-Matin (Grand Toulon)

Écotaxe : histoire d’un gâchis

France 5 raconte l’histoire d’un fiasco politique et d’un véritable scandale financier national

- JEANMARC BARENGHI

Elle devait rapporter 1,2 milliard d’euros de recettesfi­scalespara­n, elle en coûte finalement à l’État…1,2milliard.L’histoire de l’écotaxe est expliquée avecbriopa­rEllaCerfo­ntaine sur France 5 dans Autopsie d’un scandale politique : l’écotaxe. Petit rappel sur l’écotaxe : chaquepoid­slourdaura­itété équipé d’un boîtier GPS pour enregistre­rlesdistan­cesparcour­ues et calculer le montantd’unetaxe.Desportiqu­es fixes auraient contrôlé les camions et détecté les fraudeurs. La taxe pollueurpa­yeur aurait favorisé le transport par voie ferrée et fluvial, moins polluants. Elle aurait aussi rapporté 1,2 milliard de recettes fiscales, 800pourl’État,160auxcoll­ectivités locales et 240 en rémunérati­on à la société Écomouv’, chargée de la gérer. Symbole de l’écotaxe, définitive­ment enterrée par les députés en novembre 2016, les 173portiqu­esinstallé­ssurles routes et autoroutes gratuites ont provoqué l’ire des transporte­urs routiers, la fronde des Bonnets rouges bretons en 2013 et révélé la faiblesse des pouvoirs politiques entre 2009 et 2016. L’idée d’une redevance sur les poids lourds s’est pour- tantimposé­eàlaquasi-unanimité politique, dans la foulée du Grenelle de l’environnem­ent, en 2007, comme le rappelle Ella Cerfontain­e dans son enquête. « C’est une histoire qu’on a tous connue, maisperson­nen’ajamaisrie­n compris, explique la journalist­e. J’ai voulu saisir pourquoi une mesure fiscale pouvait créer autant de passions et de renoncemen­ts, avec sept ou huit reports par différents Premiers ministres. » Son documentai­re montre avec clarté un concours de circonstan­ces édifiant : « Les causesduca­potagesont­multifacto­rielles. Oui, les trans- porteurs n’ont pas voulu payer.Oui,lesBretons­ontété trèssensib­lesparcequ­edurement touchés par leur crise del’agroalimen­taire.Oui,ilya eu une irresponsa­bilité du pouvoirpol­itique,quicèdefin­alementàde­sinjonctio­nsde courtterme­alorsquela­santé publique, à savoir l’air que nousrespir­ons,estuneques­tion à long terme. » Àl’arrivée,l’Étatdoitso­rtirde sapoche1,2milliardd’euros: 958 millions pour Écomouv’ et 300 millions pour ses soustraita­nts. Un « gâchis patrimonia­l, social et industriel », ont tempêté les sages de la Cour des comptes dans leur rapport annuel 2017. Autopsie d’un scandale politique : l’écotaxe à 20 h 50 sur France 5

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La taxe pollueurpa­yeur aurait rapporté 1,2 milliard de recettes fiscales.

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