« Des compétences issues de bureaux d’études des chantiers »

Bruno Mondesert, président de la société d2m

Présentez-nous dm et ses domaines de compétences

Nous sommes implantés à Six-Fours (où travaille une trentaine d’ingénieurs) et sur trois autres sites en France (en région parisienne, à Bordeaux et à Nantes) qui regroupent une centaine d’ingénieurs et de techniciens. Notre savoir-faire est reconnu à l’international ; depuis , nous faisons des études et de l’ingénierie pour des armateurs de navires dans le monde entier, des exploitants de plateformes, des compagnies pétrolières, des géants du BTP. Par exemple, nous travaillons avec Vinci sur la route du littoral à La Réunion (la réalisation d’un pont viaduc en mer) ; et pour Bouygues, nous avons conçu l’engin qui permet de fabriquer les caissons en béton destinés à l’aménagement de l’anse du Portier à Monaco.

Et en matière d’énergie renouvelable ?

Suite à un appel à projets, nous avons monté notre dossier en  pour pouvoir bénéficier de subventions et d’aides internationales. Ce qui nous a permis de financer les essais du “Bilboquet” pour quatre ans. Notre force, sur ce projet notamment, est que l’entreprise est issue des chantiers navals, avec des compétences venant des bureaux d’études de La Seyne qui travaillaient sur des navires civils, militaires ou marchands, des paquebots et de l’offshore. Dm regroupe donc des expertises navales et maritimes, ainsi qu’un savoir-faire en matière de simulation numérique, qui ont permis la conception de notre engin qui a tout le potentiel pour participer au mix énergétique du futur.