La famille maritime TLV-TVM s’agrandit
La société varoise Transports du littoral varois, Transports et vision sous-marine présente son dernier né, le Méditerranée XIV, entièrement construit sur la presqu’île par Transmétal Industrie
Le bébé sort de son cocon après seize mois de gestation. Les mensurations sont imposantes : 25,98 mètres de long, 7,20 mètres de large et un poids modeste de 58 tonnes. Il se nomme le Méditerranée XIV et aura coûté environ 3,2 millions d’euros. Ce nouveau navire sorti du chantier familial de Saint-Mandrier, conçu par Mer et Design et construit par Transmétal Industries, a poussé vers la sortie son grand frère, l’Amour des Iles XIV, déclarée trop vieux après 40 ans de bons et loyaux services. Très respectueux de l’environnement, le petit dernier est équipé de panneaux photovoltaïques pour alimenter toute la partie électronique de navigation. Il est décliné sur une version mixte modulable : passagers et fret, et sera affecté aux lignes Port-Cros et le Levant. La mise à l’eau, étape préalable à la « remise des clefs », sera suivie d’essais moteurs, de tests de flottabilité, et autres vérifications techniques, avant l’arrivée définitive du navire dans sa nouvelle famille.
Une véritable saga familiale
Outre la partie construction neuve, effectuée dans le chantier naval de l’entreprise, tous les navires y font un passage obligatoire pour une maintenance parfaite. « Le respect et la sécurité du service public sont une des priorités majeures de notre entreprise », souligne Michèle Vincent, la directrice de TLV-TVM. « Nous sommes délégataires de ce service public depuis le départ et souhaitons voir renouveler ce partenariat de confiance avec Toulon Provence Méditerranée ». « Nous essayons de proposer également des tarifs modulables, qui n’ont d’ailleurs pas augmenté depuis quatre ans, et ne le seront pas jusqu’en 2020 ». La famille Arnal (père de Michèle Vincent), déjà propriétaire et créateur en 1983 de la Société nouvelle de remorquage et de travaux maritimes (SNRTM), a racheté TLV-TVM en 1999. Le flambeau sera bientôt passé aux deux fils, Fabien et Nicolas, déjà présents dans la société. Avec douze navires passagers et trois en fret pur, au départ d’Hyères, 598 rotations ont été assurées sur l’année 2017 avec
26 953 passagers, 251 tonnes de marchandises pour PortCros et 2 695 passagers et 398 tonnes de marchandises pour le Levant. La première rotation du Méditerranée XIV est prévue en avril.