Vinci Autoroutes : « On ne négocie pas avec la sécurité »

C’était prévisible. La fermeture du tunnel de Toulon dès  heures, mardi soir, a provoqué la colère des automobilistes. Les commentaires sur les réseaux sociaux ont été parfois virulents. Ils n’ont pas échappé à la direction d’exploitation du réseau Escota. « Mais on ne déroge pas en terme de sécurité, insistait-elle hier. La décision de fermer le tunnel ne résulte pas d’un choix de notre part. Il nous est imposé par une procédure réglementaire et très stricte. On ne négocie pas avec la sécurité.» Dans la nuit de mardi à mercredi, si l’intervention des techniciens a permis de récupérer la vidéosurveillance, et différents équipements du tunnel, tous les systèmes de sécurité en cas d’incendie dans le tunnel n’étaient pas en ordre de marche. La réouverture du tunnel à  heures du matin était de fait impossible. « Le système de ventilation et de désenfumage n’était pas en capacité de fonctionner. Dans ce cas précis, nous ne sommes pas autorisés à ouvrir le tunnel », insiste l’exploitant. Il en va de la sécurité des personnes qui empruntent le tunnel. « Un accident en tunnel peut avoir rapidement des conséquences graves», rappelait-il. Pour garantir la sécurité des usagers du tunnel, encore fallait-il vérifier le bon fonctionnement de tous les systèmes d’équipements, et s’assurer « des conditions optimum et optimales de sécurité» pour donner le feu vert à la traversée souterraine.