Les spécialistes apprécient l’engin
« Un vélo qui parvient à allier ultra-performance et élégance, technicité et esthétique ». Sur la brochure, pas de doute : on se rapproche du produit parfait vanté par ses concepteurs. Mais qu’en est-il en réalité? Votre serviteur n’ayant que de très modestes qualités de grimpeur, nous nous sommes attachés à ce qu’ont pu en dire nos confrères de la presse spécialisée.
« Un niveau de qualité qu’on n’avait jamais encore testé »
Ainsi, le produit a été testé par le blogueur Stéphane Cognet, qui ne tarit pas d’éloge à propos du produit Heroïn: « Il fend l’air et, contrairement aux vélos typés aéro, ce dernier ne demande pas de rouler à vive allure pour s’apercevoir qu’il a un réel gain. » Sur l’Acheteur cycliste, il est fait mention d’un « vélo d’une technologie époustouflante, une intégration à la pointe (bien que complexe à régler) et une allure exceptionnelle. » Vélo Magazine évoque, lui, « un niveau de qualité qu’on n’avait encore jamais testé », tandis que Top Vélo précise qu’il s’agit d’un « pur GT, une pure merveille ». Bref, n’en jetez plus… Initialement disponible en série limitée à 349 exemplaires, l’Heroin s’est inventé des petits frères à mesure que la demande croissait. Et la gamme devrait encore s’étoffer à plus ou moins long terme, avec notamment, dans les cartons de la société, un projet de vélo électrique. Dans l’immédiat, la PME de 7 salariés, qui a vendu une centaine d’exemplaires l’an passé (en France, mais aussi à l’international), entend doubler ce chiffre en 2018.