Le gouvernement donne un coup de pouce au vélo
Ce plan, présenté hier à Angers par Edouard Philippe, comprend un fonds de 350 M€ sur sept ans et la création d’une « indemnité vélo » prise en charge par l’entreprise
Infrastructures cyclables, lutte contre le vol, incitations aux entreprises, « savoir rouler » : avec son « plan vélo et mobilités actives » présenté hier à Angers, le gouvernement ambitionne de tripler la part de la bicyclette dans les déplacements quotidiens des Français pour atteindre 9 % en 2024. Voici les principales mesures :
Développement des pistes cyclables. –
« De nombreux territoires ne bénéficient pas encore d’un réseau structurant de pistes cyclables, permettant un déplacement en vélo fluide et sûr », selon le gouvernement. Pour y remédier, il lance la création d’un fonds, destiné à cofinancer avec les collectivités locales des infrastructures pour assurer la continuité des pistes cyclables, grâce à des aménagements permettant aux cyclistes de franchir «en toute sécurité» des ponts, tunnels, ou échangeurs autoroutiers. Ce fonds sera doté de 350 M€ sur sept ans, soit 50 M€ par an. Autre point, le développement du double sens cyclable en agglomération, en le généralisant sur les routes limitées à 50 km/h, contre 30 km/h actuellement.
Sécurité routière. –
Pour renforcer la sécurité des cyclistes sur les pistes, le gouvernement propose la réalisation de «sas vélo» devant chaque nouveau feu tricolore installé dans les agglomérations à partir du premier semestre 2019. C’est-à-dire la réservation d’un espace en amont du feu pour permettre l’identification des cyclistes par les véhicules motorisés.
Lutte contre le vol. –
Selon le gouvernement, chaque année 300 000 ménages sont victimes d’un vol de vélo en France et il identifie ce phénomène comme « l’un des premiers freins à la pratique régulière du vélo ». Le plan propose la généralisation du marquage des vélos vendus par les professionnels. Chaque bicyclette neuve devra, à compter de 12 mois après la promulgation de la loi, porter un numéro d’immatriculation pour aider les forces de l’ordre à retrouver les vélos en cas de vol. Pour les vélos d’occasion, l’obligation prendra effet 24 mois après la promulgation de la loi. Le gouvernement demande également à la SNCF et aux collectivités locales de construire davantage de stationnements sécurisés pour les vélos, notamment autour des gares. A partir de 2019, la réalisation de places de stationnement lors de la construction d’immeubles de bureau ou d’habitation sera prescrite.
Inciter les entreprises. –
Le gouvernement propose la création d’un « forfait mobilité durable » : les employeurs pourront contribuer aux frais de déplacements domicile-travail à vélo de leurs salariés, pour un montant pouvant aller jusqu’à 400 € en franchise d’impôt et de cotisations sociales. L’Etat, en tant qu’employeur, va mettre en place ce forfait pour un montant de 200 € pour tous les agents de la fonction publique d’Etat à partir de 2020.