Encore un an de travaux dans les parkings
À un an de clore le chapitre de la rénovation des dix parkings de la ville, le point d’étape sur les travaux en cours. Tout est passé en revue : sécurité, luminosité, signalétique, accès…
Cela n’a échappé à aucun des automobilistes venus stationner en ville : les dix parkings souterrains aux 6 600 places, confiés par la Ville en délégation de service public à la société Q-Park sont en cours de rénovation. Démarré en janvier 2017, le lourd chantier de rénovation des parcs, financé à hauteur de 20 millions d’euros par l’opérateur privé, doit se terminer en décembre 2019. Sécurité, luminosité, peinture, signalétique, flux modifiés, accès et flux de circulation améliorés, sanitaires, guidage de places : point d’étape sur les chantiers en cours, alors que les parkings Lafayette et Colibri (La Rode) ont déjà été rénovés.
Au parking Lafayette
Les 200 000 clients horaires et les 200 abonnés à l’année du parking Lafayette du coeur de ville ont pu « tester » à quoi ressembleront, dans un an, les parcs souterrains toulonnais. « Cela a montré, explique Amaury Charreton, adjoint au maire, en charge du stationnement que les choix de la Ville sur la couleur, la lumière et l’ambiance sont les bons. » Et ce n’est pas le fruit du hasard si les couleurs bleu ciel, bleu marine, et blanc prédominent aux différents niveaux de stationnement. Elles renvoient aux lignes de bus du Réseau Mistral. « Les parkings, notamment celui de Mayol, font partie intégrante de la mobilité en lien avec les transports en commun », explique l’élu. Trois équipements restent à réaliser au parking Lafayette.
Ascenseur.
D’ici à la fin octobre, il va être équipé d’un nouvel ascenseur, très attendu par les usagers. « Il va desservir à la fois les deux niveaux, la place du Mûrier et la place Besagne. Ce qui est très important en terme d’accessibilité », explique Amaury Charreton.
Le guidage à la place
« Nous allons, aussi, mettre en place dans le courant janvier 2019 un dispositif de guidage à la place. Nous aurons des compteurs pour nous dire si à tel niveau, il restera tant de places », ajoute Guillaume Arqué, le responsable des parkings de Toulon chez QPark. Il sera généralisé sur l’ensemble des parcs.
La sécurisation
La fermeture la nuit du parc sera en place à partir de début novembre.
Au parkingl Mayol
À Mayol, le « navire amiral » poursuit sa spectaculaire mue. Les niveaux 2, 3 et 4 avec le toit terrasse ont déjà été rénovés. Le niveau 1 est entrain d’être finalisé (peinture). Les finitions seront réalisées entre janvier et mars 2019. « Avec ses 800 000 clients horaires par an et 350 abonnés, il est le plus utilisé de Toulon pour desservir notamment le stade, le palais des congrès ou encore le centre commercial , explique Amaurty Charreton. Nous réorganisons certains flux pour que cela soit plus clair et plus fluide à la fois pour les voitures mais aussi pour les piétons ». Ce parc de 1500 places verra son offre réduite de 200 places en échange de services supplémentaires pour les vélos, les deuxroues motorisés, et les accès aux personnes à mobilité réduite.
Vélos en libre-service
« L’offre va porter sur du vélo classique et électrique en libre-service. Cela correspond, aussi, à une grosse demande des touristes », explique Amaury Charreton.
Parcs vélos sécurisés
« Nous avons travaillé avec des associations de cyclistes pour offrir des parkings vélos sécurisés. Quatre parkings en seront équipés moyennant un abonnement avec un coût modique: Mayol, place d’Armes, Peiresc et la Gare », précise l’élu toulonnais.
Sanitaires publics... et spécial jour de match
À la sortie ouest du parking, côté stade et entrée du centre commercial, des sanitaires publics ont été aménagés. Grand soulagement pour les supporters hommes et les agents de la propreté de la voie publique aux alentours du Temple Mayol : de grandes toilettes publiques seront accessibles les jours de matchs.
Accès améliorés en entrée et en sortie
L’accessibilité en entrée et sortie du parking a été repensée pour mieux fluidifier la circulation. Le célèbre pylône central à la sortie donnant sur l’av. Roosevelt qui demandait une certaine dextérité aux automobilistes a disparu du paysage souterrain. La sortie débouche désormais sur trois files contre deux auparavant. « Cela permettra, notamment les jours de matchs de diminuer de 20 à 30 % le temps d’attente », commente le directeur.
« Accès piétons
Nous avons sélectionné cinq endroits stratégiques pour les déplacements piétons: accès Carrefour, passerelle niveau 3, Lafontan, sud est tribune Bonnus et sud ouest. Les cinq autres accès piétons seront traités en issues de secours », précise Guillaume Arqué.