Stéphane Tribaudini relance la machine

Dans un monde idéal, ce week-end, il aurait participé à la course au titre FFSA-GT. Et, peut-être, saisi l’occasion de coiffer une deuxième couronne nationale un an après son sacre en catégorie Am. Stoppé net cet été par une panne sèche de budget, Stéphane Tribaudini a hélas dû lâcher le volant de l’Alpine A GT tricolore du team CMR, laissant son jeune coéquipier Pierre-Alexandre Jean poursuivre l’aventure sans lui. Adieu Magny-Cours, Barcelone... et bonjour Le Castellet où le Niçois, révélation de la saison , relance la machine dans le baquet d’une BMW M GT (ci-dessus, à gauche). « Je devais impérativement prendre part à cette finale à domicile », confie-t-il. « Dans l’optique de , c’est l’occasion de réunir mes partenaires, et de me faire à nouveau remarquer en piste. Je ne regrette pas d’avoir couru deux lièvres à la fois au printemps en cumulant FFSA-GT et GT European Series. Ce challenge, il fallait le tenter, même si le risque de s’arrêter en cours de route existait. En l’espace de quelques mois, j’ai encore beaucoup appris, progressé. Et puis nous sommes parvenus à baptiser l’Alpine au champagne en lui offrant sa première victoire à Spa-Francorchamps. » Conclu in extremis, le come-back ponctuel au sein de l’écurie Y Technology, nouvellement installée juste à côté, dans la zone d’activités de Signes, lui permet de découvrir une auto complètement différente des Ginetta et Alpine avec lesquelles il a multiplié les coups d’éclat. En espérant trouver les moyens de redémarrer plus fort l’an prochain...