dispositifs sur posent problème
Le réseau routier départemental compte au total dispositifs selon l’audit .
Sur ralentisseurs de type « dos-d’âne » ou « trapézoïdal » (), ont été repérés comme « non conformes ». « Onze d’entre eux ne font l’objet que d’un petit souci de signalisation », indique le Département.
Sur « coussins berlinois » et « plateaux traversants » (), « présentent un écart plus ou moins important par rapport aux préconisations du guide en vigueur. Pour d’entre eux, seule la signalisation est en cause ».
Les dispositifs concernés par des problèmes de signalisation seront mis en conformité d’ici à la fin de l’année promet le Département qui poursuivra les mises aux normes au premier semestre .
Pour mémoire, le décret de qui ne concerne que les ralentisseurs types dos-d’âne et plateau trapézoïdal, limite leur longueur à mètres et leur épaisseur à cm. Par ailleurs, leur implantation doit se faire sur une route sans transports en commun, qui n’est pas classée « grande circulation » et dont le passage est inférieur à véhicules par jour.
1. Devant être conformes aux normes découlant du décret n° 94-447 du 27 mai 1994.
2. « Leurs modalités de mise en oeuvre ne relèvent pas d’un cadre réglementaire mais d’un guide technique des coussins et plateaux, publié en 2010 par le CERTU (Centre d’études sur les réseaux, les transports, l’urbanisme et les constructions publiques qui dépend du ministère de l’Écologie)», précise-t-on au Département.