Avenue de l’Almanarre : les riverains veulent des travaux
Vitesse excessive, dangerosité des sorties de lotissements, enfouissement des réseaux aériens, suppression des panneaux publicitaires : une vraie requalification de la voie est réclamée
L’assemblée générale du comité d’intérêt local (CIL) de l’Almanarre s’est tenue jeudi au forum du casino. C’était la dernière assemblée de Pierre Pericchi en tant que président. Son successeur sera désigné rapidement. L’avenue de l’Almanarre, principal axe du quartier, a été au centre des débats entre les habitants et la ville (1). Les riverains appellent de leurs voeux une requalification globale qui permettrait de réduire la vitesse de circulation, créer une piste cyclable, sécuriser les sorties de lotissements (les Hélianthes, Soleil levant, chemin de l’Amiral, etc.), enfouir les câbles aériens, réduire ou supprimer les panneaux publicitaires, rationaliser les dépôts d’ordures ménagères. « Cela fait six ans qu’on fait remonter nos doléances et que rien ne bouge, a-t-on dit dans l’assemblée. Nous savons que cette avenue est de compétence départementale, il est regrettable que les élus hyérois au Département ne soient pas présents. Y a-t-il seulement un projet de requalification ? » Rien en tout cas qui n’ait été présenté par le conseil départemental à la ville. Sébastien Frattelia-Guiol, élu aux quartiers, a rappelé le remplacement de l’éclairage public aux frais de la ville (125 000€). Jacques Bruno a chiffré l’enfouissement des réseaux à 3M € entre les ronds-points Nano et de l’Almanarre. Et rappelé que les finances du Département ne sont pas aussi florissantes que par le passé. La ville va rappeler au conseil départemental la nécessité de traiter cette avenue très fréquentée « qui mène à l’une des plus belles plages de la commune ». Une dame : « Je prie pour que ma mère, personne à mobilité réduite, ne se fasse pas renverser quand elle emprunte la route de l’Almanarre. Qu’on hiérarchise les priorités, et le contrôle de la vitesse en est une ».
Abords de l’école. Impossible d’installer des radars
pédagogiques aux abords de l’école en raison d’un linéaire insuffisant pour enregistrer la vitesse des véhicules. Il a donc été décidé d’éclairer les passages piétons et d’installer des panneaux danger des deux côtés de la route. Panneaux publicitaires.
Une équipe vient d’être dédiée à un état des lieux de leur présence sur la commune. La volonté est de traîner devant les tribunaux les propriétaires privés qui ne respectent par les règles du code de l’environnement et du règlement local de publicité.
En direction de Carqueiranne. L’érosion de la côte va retarder le projet de TPM de prolonger la piste cyclable. « Les études sont lancées, les crédits sont prévus, mais il est difficile de donner des informations sur le calendrier
sans visibilité complète », a dit Jacques Bruno. Chemin de Pomponiana.
Après des travaux de canalisations, la ville va aménager d’ici la fin de l’année des zones refuges pour apaiser la circulation et permettre le croisement de véhicules en bas du chemin. Pour la partie nord, l’hôpital Pomponiana propose de céder une parcelle à la ville. Mais celle-ci étant en espace boisé classé, elle nécessite une procédure de déclassement qui est lancée.
Tri sélectif. Une réunion a permis de repérer des lieux pouvant accueillir des conteneurs collectifs de tri sélectif à l’Oliveraie, Pomponiana, 2385 route de l’Almanarre et aux abords du rond-point de l’Almanarre.
Villa Jane. Cette maison de villégiature à l’abandon est squattée depuis des années, ce qui provoque du tapage nocturne et la détérioration du site : « La forêt est dans un état déplorable, une vraie décharge » selon une riveraine. Après plusieurs courriers sans réponse au propriétaire, la ville envisage une mise en demeure d’opérer des travaux. Dans l’immédiat, un grillage va être repris et la présence policière renforcée. Un seul squatteur serait présent sur les lieux après intervention de la Protection civile, contre sept l’été dernier.
1. Étaient présents Sébastian Fratellia-Guiol (vie des quartiers), Rémy Thiébaud (sécurité, circulation, stationnement), Fabrice Werber (prévention, sécurité), Eric Girardo (travaux), Jacques Bruno (services techniques) ainsi que Colette Richard (Groupement des CIL).