Une quinzaine de chantiers sur les routes de la Roya
Le Département des Alpes-maritimes travaille dans la vallée pour qu’une voie d’urgence puisse de nouveau relier Breil-sur-Roya à Tende. L’accès devrait être possible d’ici à la fin décembre
Lors d’une conférence de presse organisée vendredi aux côtés du député Eric Ciotti, le patron du Département, Charles-Ange Ginésy, a pris un engagement auprès de la Roya : Saint-Dalmas-de-Tende, La Brigue et Tende devront être accessibles par la route d’ici à fin décembre. De fait, une voie d’urgence est en cours de construction entre Breil et Tende. La commune de Fontan devrait ainsi être accessible dès la fin de la semaine prochaine. « Dans la vallée, les ouvrages sont totalement détruits, il y a des zones où la route est explosée. Dix ponts ont sauté, sans compter les deux à la sortie du tunnel de Tende », contextualise la directrice des routes et des infrastructures au Département, Anne-Marie Mallavan. Précisant que l’heure n’est pas à la réparation de ces ponts, mais à la construction de gués à côté. «On en a déjà fait quatre, on avance progressivement en mettant des buses. »
Difficultés dans les gorges de Paganin
La partie basse de la RD6204 étant plus large que dans la haute Roya, une piste a déjà pu être aménagée pour accéder à Saorge. « Maintenant nous arrivons dans des endroits plus encaissés, c’est pour cela qu’on va un peu moins vite », poursuit la responsable. Pointant du doigt les gorges de Paganin – situées entre Fontan et Saint-Dalmas – particulièrement étroites. « L’ouvrage qui a explosé était souvent assez haut dans la vallée, nous n’avons donc pas pu y aller, ce qui rend le diagnostic pas évident. Et on ne peut pas y emmener de gros engins », analyse Anne-Marie Mallavan. Pour qui cette incapacité à circuler avec des machines imposantes pose problème depuis le début. Ni le col de Brouis, ni la route italienne SS20 ne pouvant les accueillir. Reste que le diagnostic – un exercice auquel la mission nommée par l’État devrait également se prêter – demeure indispensable pour envisager la reconstruction des lieux. Dans le cas où il faudrait reconstruire là où la route s’est cassée, une piste devra être créée à côté, avance la directrice, selon laquelle des batardeaux
(1) devraient alors être faits pour canaliser la Roya. « Pour l’instant, notre objectif c’est de créer une voie de désenclavement pour le fret et des convois, des pistes provisoires. On fait tout pour tenir le planning de Noël. Les habitants pourront alors circuler sous condition, comme à Saorge où la mairie organise des convois, vu qu’il y a encore des travaux de consolidation », résume AnneMarie Mallavan. Indiquant n’écarter aucune possibilité. « Le maire de Fontan nous a fortement conseillé de faire un layon
(2) en dehors des gorges pour construire ensuite en toute quiétude. On explore toutes les pistes en même temps. On a notamment retrouvé dans des dossiers des personnes qui évoquaient une liaison Granile – Berghe supérieur. » À ce jour, une quinzaine de chantiers est déjà en cours sur les routes de la Roya. Les agents du Département attaquant par le sud (Piène et Libre) et par le nord de la vallée. Conscients d’une difficulté dans la Roya : il n’y a qu’un seul point d’entrée. « On peut mettre tous les moyens mais le problème c’est que si on fait un chantier en bas, il sera difficile d’en avoir un autre derrière. On ne peut empiler les engins… », souligne la directrice des routes. Indiquant que des travaux pour désenclaver le Caïros ont débuté vendredi matin. Que beaucoup de moyens ont aussi été mis pour liaisonner correctement Saint-Dalmas, Tende et La Brigue. De manière à ce que les habitants concernés puissent accéder au train, via le quai provisoire de Saint-Dalmas.
Col de Brouis consolidé
Pour mener à bien ces chantiers titanesques, des renforts sont déjà venus de Séranon, L’Escarène ou Mandelieu. À La Brigue, les équipes déployées dans la vallée ont également pu compter sur l’aide de deux agents à la retraite qui, avec leur propre engin, ont réglé les problèmes causés par un éboulement. « Il faudra aussi remonter à Vievola et sur Castérino. Il ne faut pas oublier les radiales où se trouvent pleins de hameaux », reprend la responsable. Précisant néanmoins que l’urgence pousse, dans un premier temps, à mettre tous moyens sur l’axe pour aller à Tende. Et à consolider la route du col de Brouis. Deux chantiers s’y déroulent ainsi, pour que la seule voie permettant d’accéder à la Roya ne casse pas à son tour…
1. Digue ou barrage provisoire, établi en site aquatique pour mettre à sec la base d’une construction que l’on veut réparer. 2. Sentier en forêt.