Hynomed, la locomotive varoise à l’hydrogène vert
L’actu Avec la création de la société Hynomed, le Var devient le fer de lance du développement de stations de production et de distribution d’hydrogène vert en Région Sud
Les petits ruisseaux font les grandes rivières. Le projet baptisé Hynovar, imaginé à l'origine dans le Var en 2016, a atteint, depuis mercredi dernier, une envergure régionale. La société Hynomed a été créée officiellement ce jour pour marquer ce cap. Sa mission : développer la production et la distribution d'hydrogène vert en Région Sud pour y déployer tout un écosystème au service d'une mobilité terrestre et maritime propre, décarbonée (bus, navettes maritimes, véhicules légers).
A l’avant-garde du Plan de Relance
Mercredi, ses actionnaires ont signé leur premier contrat : Engie Solutions (pour 51 % des parts), la Chambre de commerce et d'industrie du Var (24,5 %) et la Banque des Territoires (24,5 %), aux
(1) côtés des financeurs : la Région (700 000 €) et l'Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie (6,4 M€). Le nouveau Pdg d'Hynomed, Julien Chauvet, prévoyant d'ores et déjà d'investir 7,5 M€ pour réaliser, à partir de l'été 2021, deux stations d'avitaillement à l'hydrogène qui seront situées à Brégaillon près de Toulon pour les bus de la métropole et la navette H2 des Bateliers de la Côte d'Azur, et à Signes pour la production d'hydrogène pour les véhicules. Et ce, près du Circuit Paul Ricard qui a inauguré lui-même l'installation d'une nouvelle borne d'avitaillement à l'hydrogène, en juin 2018, à l'occasion du retour du Grand Prix de Formule 1. La naissance d'Hynomed a ainsi attiré, autour de son berceau, plus d'une centaine de personnes : élus, partenaires, institutionnels et acteurs économiques intéressés par la démarche. Et pour cause : Hynomed est « une startup, une société hydrogène varoise, la première en Région Sud ,a souligné fièrement Jacques Bianchi, le président de la CCIV. Ce que le Plan de Relance de l'Etat préconise aujourd'hui, ici dans le Var c'est déjà une réalité et une ambition élevée ». Les instigateurs de ce projet se sont donc passé le micro mercredi pour en raconter la genèse et tout l'intérêt.
Jusqu'au nouveau parrain de cette société, Stéphane Mifsud, enfant du pays et multiple champion et recordman du monde d'apnée, à l'origine d'une association de défense de l'environnement L'Odyssée Bleue. Ainsi qu'Hubert Falco, maire de Toulon, qui prévoit justement d'acheter 7 à 10 bus à l'hydrogène pour une mise en service début 2023.
Une révolution industrielle
Les enjeux de la création d'Hynomed étant de développer cette filière vertueuse qu'est l'hydrogène vert pour réduire les émissions de CO2 et améliorer la qualité de l'air en circulant et en naviguant à l'aide d'énergies propres. Demain, les fondateurs d'Hynomed devraient ainsi pouvoir décrocher une aide de l'Etat à travers son Plan de Relance en faveur de la transition énergétique (enveloppe de 7 Mds€). Ils auront aussi à coeur de faire naître d'autres projets et d'accompagner l’ensemble des territoires et acteurs de la région vers le verdissement de nos usages. L'avantage de l'hydrogène par électrolyse étant qu'il n'émet que de la vapeur d'eau, qu'il produit cinq fois moins de platine que les batteries électriques
et que son temps de rechargement est réduit. Ce nouvel outil que le patron de CCI France voit comme une révolution industrielle pourrait ainsi avoir des applications multiples dans les secteurs industriels, agricoles et portuaires. Les collectivités, professionnels et grands comptes pourront envisager de remplacer aussi leurs flottes par des véhicules à l'H2, et faire le plein à Toulon et Signes dans un premier temps, avant que l'offre rayonne dans toute la région.