Point sur les dossiers hyérois d’envergure métropolitaine
À l’occasion du rapport d’activité de la métropole TPM, le maire a fait un point d’étape sur les projets qui intéressent Hyères : le Sealine, la digue de protection du tombolo à l’Almanarre...
Chaque année, la métropole Toulon Provence Méditerranée présente un rapport d’activités dont le conseil municipal prend acte. Le maire Jean-Pierre Giran, 1er vice-président de TPM, en a profité pour faire le point sur les projets qui concernent la commune pour les années à venir.
Zone du Roubaud
Jean-Pierre Giran : « On veut voir évoluer un pôle d’excellence des métiers de la santé en prise avec la “Silver économie” (produits et services destinés aux seniors, Ndlr). L’étude d’impact débutera début 2021. Le groupe Casino étant en négociation avec l’EPF Paca pour la vente de ses terrains, la maîtrise foncière est en train de se réaliser. Les études sur les bassins de rétention sont presque achevées et un accord est trouvé avec l’État pour desservir la zone par une nouvelle bretelle d’autoroute. « Nous avons beaucoup avancé, ce qui laisse à penser que les travaux pourront débuter en 2023 ou 2024. Un comité de pilotage recense les éventuelles candidatures. Il faut raisonner en termes de réseau. (Aux conseillers municipaux) : N’hésitez pas à vous manifester si vous avez des relations dans la santé ou dans d’autres domaines d’excellence économique, cela permettra de préciser le projet d’aménagement au fur et à mesure qu’on avance. C’est une priorité pour TPM car il n’existe pas de technopole de santé entre Marseille et Nice ».
Mobilité
La métropole TPM a financé les pistes cyclables de l’avenue Decugis et du front de mer et poursuit l’équipement de bornes pour véhicules électriques : 9 bornes seront installées en 1er semestre 2021, 7 par la suite. Pour la desserte des îles d’Or, le maire a noté que la TLV-TVM était la seule compagnie de transport maritime à avoir répondu à l’appel d’offres de délégation de service public (DSP). « Les deux priorités absolues sont actées : le départ à heure fixe des bateaux de la DSP et la réduction de l’accès à Porquerolles des compagnies hors DSP. »
Pôle d’échanges multimodal
« C’est un investissement de 18 à 20M€ qui sera réalisé avec 18 quais d’accueil des cars, un parking de 550 places, une sortie sur la rue Renaudel, la réfection de la place de l’Europe, avec la volonté d’avoir un lieu qui irrigue la commune y compris par d’autres modes de transport comme le vélo, le covoiturage, les taxis. »
Liaison entre la gare et l’aéroport
« La volonté est de réaliser cette liaison avant le pôle d’échanges multimodal. La voie de circulation sera l’assiette de la voie ferrée actuelle avec deux hypothèses : un petit train ou un mode de transport électrique. Des arrêts à la base aéronavale et au port sont envisagé s». Le calendrier : études environnementales (2020-2021), mise en compatibilité du plan local d’urbanisme (1er semestre 2021), concours de maîtrise d’ouvrage et études (2022), les travaux devraient débuter fin 2023 début 2024. « C’est long, mais c’est un dossier extrêmement lourd et qui avance bien »,a dit le maire.
L’Almanarre
La réhabilitation de la route de l’Almanarre, entre le carrefour Biancotto et Stella Maris, sera prise en charge par TPM (estimation : 7 M€). Concernant la digue sousmarine de protection du tombolo ouest, la ville attend toujours la visite d’un inspecteur de l’administration, évoquée il y a un an et demi lors du passage devant la commission nationale des sites.
Sealine
Le dossier d’autorisation est en cours en préfecture pour la conduite d’eau potable entre la Tour Fondue et Porquerolles. Jean-Pierre Giran et Hubert Falco mettent la pression pour raccourcir les délais. L’enquête publique est prévue au 1er semestre 2021, le début des travaux au printemps 2022 pour une entrée en service en 2022 ou 2023. « C’est un aménagement
fondamental pour éviter la pratique médiévale qui consiste à livrer de l’eau par bateau, ce qui représente un coût de fonctionnement de l’ordre de 500 000€ par an. »
Salin des Pesquiers
La voie douce de découverte (piétons et vélos) prévue entre le rond-point Arromanche et l’ancien site industriel des Salins a été retardée par la présence d’une herbe protégée. Ce sentier devrait être accessible au 1er semestre 2022.
Par ailleurs, les études préalables sont lancées pour une maison Grand site au
Salin des Pesquiers. Outre la porte d’entrée du Grand site, ce lieu pourrait présenter l’histoire de l’exploitation du sel. À côté, un autre hangar devrait accueillir les bateaux d’intérêt patrimonial. Ouverture prévue en 2023.
Butée de pied du Ceinturon
Cet aménagement de lutte contre l’érosion a été retardé par la présence d’un herbier de posidonie. Une réflexion est menée avec un bureau d’études. Le début des travaux est prévu à l’hiver 2021 ou au printemps 2022.