Calendrier  : trois événements ont déjà changé leur date

Il devait être dévoilé en février. Fausse piste ! Aujourd’hui, le calendrier  du circuit Paul-Ricard ronge son frein encore et toujours en salle d’attente. « Deux ou trois incertitudes demeurent, liées principalement aux fortes restrictions de circulation imposées aux citoyens britanniques en ce moment », avait expliqué Stéphane Clair dans ces colonnes le mois dernier (voir nos éditions du  février). Le directeur général envisageait alors de diffuser la feuille de route la semaine suivante. Un espoir douché par cette interminable crise sanitaire qui remonte en puissance. En attendant, la liste prévisionnelle des principales échéances que nous avions publiée vient déjà de subir trois changements. Initialement prévus les  et  mars, les « Test Days » du GT World Challenge Europe sont désormais programmés les  et  mars. Ensuite, les bolides anciens des Dix Mille Tours n’entreront pas en piste à la fin du mois mais les  avril, er et  mai, tandis que ceux du Tour Auto déménagent du printemps à l’été indien : rendez-vous le  septembre au lieu du  avril.

Ils ne se sont pas croisés. Ils auraient pu... ou presque. A quelques jours d’intervalle, Esteban Ocon et Fabio Quartararo ont enchaîné les tours de chauffe en solo au circuit Paul Ricard. Pour son entraînement grandeur nature, le Normand pilotait une Renault RS  - le modèle cravaché en  par Nico Hülkenberg et Carlos Sainz Jr portant une livrée Alpine. Le jeune Danois Christian Lundgaard, coéquipier du Grassois Théo Pourchaire cette saison en Formule , tenait le volant la veille.