Des débats en conseil métropolitain

Jeudi au conseil métropolitain, à l’occasion du vote sur le choix du délégataire, le conseiller hyérois Jean-David Marion a pris la parole. Soulignant « la volonté de bien faire, avec des pistes d'amélioration qui étaient souhaitées », il a pointé « l'absence de concurrence et une durée de DSP courte de  ans alors qu'il en faut  pour amortir un bateau. Comment espérer de meilleurs critères environnementaux et une amélioration du service public en fixant une DSP si courte ? », a-t-il interrogé. S’il reconnaissait ensuite une« amélioration avec des départs du port d'Hyères », il estime que « le compte n'y est pas. Deux départs à  h et  h, à titre expérimental, ce ne sont pas les horaires les plus profitables et ils seront effectués avec les plus petits bateaux. Comment ainsi avoir l'ambition de décharger la Tour Fondue ? » Jean-David Marion a ensuite

dénoncé « l’augmentation des tarifs. Ça fait  ans qu'on fait ça et ça ne marche pas. Elle me paraît disproportionnée. Les tarifs à Hyères sont plus élevés que depuis des départs beaucoup plus éloignés. Nous avons les mêmes tarifs qu'au départ de La Londe », soulignait-il avant de militer pour « plus de départs du port Saint-Pierre et une extension du parking Arromanches. »

Des remarques « intéressantes » pour le président Hubert Falco qui laissait à son adjoint Yannick Chenevard le soin de répondre. « Une seule compagnie a candidaté, aexpliqué

le e vice-président de TPM. Une DSP de quatre ans est intéressante quand il n'y a pas d'investissements majeurs. L’objectif au bout de ces quatre ans est d'avoir de la concurrence. Les départs du port d’Hyères sont une expérimentation, poursuivait-il. Dans cette DSP, nous avons fixé la jauge maximum à   personnes par jour. Avant, elle était à  ...» Quant à la hausse tarifaire, « elle ne concerne pas les îliens et les professionnels .» Jean-Pierre Giran, le maire d’Hyères poursuivait l’argumentaire :

« L'alerte a été donnée sur une année

Covid ou ça a débordé, a-t-il reconnu. La modification de la DSP est très significative. Je me suis battu pour des départs à heure fixe. C'est un changement majeur, c'était un refus systématique des transporteurs. » Avant de souhaiter « que la réservation et les départs à heure fixe puissent fonctionner le plus tôt possible. Ça sera un avantage pour les bateaux, les parkings et les visiteurs afin de pouvoir tout contrôler en temps réel .» Enfin, Jean-Pierre Giran a indiqué qu’il était difficile « pour le port Saint-Pierre d'accueillir des bateaux importants .»

Concernant les parkings, il a rappelé qu’« Arromanches était saturé l'été et que l’idéal sera de dégager le parking des puces pour en faire un parking de délestage pour Porquerolles et pour l'opération Grand site. C’est complexe, mais on y travaille... »