Infranchissable
Les marins non militaires n’ont pas intérêt à perdre le nord. La Marine nationale se montrera intransigeante envers ceux qui pénètrent l’une des zones interdites à la navigation civile
Pénétrer dans la zone interdite à la navigation civile est désormais un délit. Face à la menace terroriste, la Marine va installer une barrière infranchissable.
Que ce soit au retour d’une longue navigation ou pour tuer le temps au port, en attendant que la tempête se calme, rares sont les marins à bouder le « zinc ». Mais sur les bords de la rade de Toulon, ces quatre lettres, d’ordinaire fort agréables à l’oreille des gens de mer, peuvent avoir une tout autre signification que le comptoir d’un bar… À l’approche des appontements militaires où sont
(1) concentrés 70 % de la flotte de guerre française, il existe ainsi une zone interdite à la navigation civile – une ZINC donc – où il ne fait pas bon naviguer, hormis à bord d’un bateau gris. Depuis le 8 février dernier, date de la publication de l’arrêté n° 01/2017 « portant
(2) règlement d’usage du plan d’eau du port militaire de Toulon », le ton se veut même plus sévère à l’encontre de toute personne qui se risquerait à pénétrer dans le périmètre interdit. « Pénétrer dans une ZINC constitue désormais un délit et relève du pénal », insistet-on à l’amirauté de Toulon. Si le périmètre de la zone n’a pas changé, les sanctions auxquelles s’exposent les plaisanciers distraits sont autrement plus lourdes que par le passé. Désormais, toute personne surprise à naviguer en zone interdite encourt une amende de 15 000 euros et un an de prison. Et peut même se voir confisquer son embarcation ! Ça fait chère la balade en mer dominicale… Pour information, entre 20 et 30 « tentatives d’intrusion » plus ou moins innocentes étaient relevées chaque année en moyenne.
Bientôt une barrière infranchissable
À l’amirauté, on se veut rassurant. « Avant le tout répressif, les fusiliers marins, qui assurent la surveillance du plan d’eau, en étroite collaboration avec les gendarmes maritimes, les seuls habilités à verbaliser, feront preuve de pédagogie », déclare-t-on. Mais pas question pour autant de prendre à la légère la menace terroriste ! La frégate saoudienne Al Madinah, touchée le 30 janvier dernier au large du Yémen par un drone naval bourré d’explosifs, est là pour le rappeler. À ce sujet, la Marine nationale envisage de rendre « infranchissable » au moins la ZINC de la base navale de Toulon. D’ici 2018-2019, une barrière physique – pour schématiser : un chapelet de bouées reliées entre elles par des câbles – devrait ainsi être mis en place. Les marchés sont passés, la technologie est américaine, mais c’est une société française qui réalisera les travaux. Vidéo à l’appui, l’efficacité du futur équipement est impressionnante. Lancée à pleine vitesse, une vedette d’une vingtaine de mètres est stoppée net ! Mais parce que le danger peut venir également de l’azur ou des abysses, cette barrière sera, par ailleurs, équipée d’un dispositif de détection sous-marin et aérien. Dernier changement notable, dans un souci de meilleur contrôle des bateaux naviguant dans les eaux de la rade : tout navire de plus de 20 mètres (contre 25 m auparavant) doit désormais se signaler à la vigie du cap Cépet à l’entrée du chenal d’accès. Par ailleurs, ces mêmes navires de plus de 20 mètres ne peuvent plus emprunter la petite passe à Pipady. À ce rythme-là, pas sûr que l’homme libre chérisse la mer encore bien longtemps… 1. Il existe trois autres ZINC dans la rade de Toulon: le long de l’arsenal du Mourillon, devant les appontements du parc à combustibles du Lazaret et aux abords de l’école de plongée de SaintMandrier. 2. Cet arrêté est consultable sur le site Internet de la préfecture maritime de la Méditerranée (www.premarmediterranee.gouv.fr). Vous y trouverez notamment les coordonnées des points délimitant les différentes ZINC de la rade de Toulon.