Des usagers prudents

Les trains express régionaux, ce sont les usagers qui en parlent le mieux… À ce sujet, sans doute à force d’être échaudés, tous ne partagent pas l’enthousiasme de Frank Lacroix, le directeur général de TER France. « On ne peut pas nier qu’il y a eu une amélioration, mais on partait de si bas… », déclare ainsi Philippe Cretin, président de la Fédération nationale des associations d’usagers des transports (FNAUT). Avant d’ajouter : « Je me méfie car, en général, on fait des efforts mais on est incapable de les tenir sur la durée. Et au bout de  ou  mois, ça se recasse la figure ». Noster Paca, une association régionale d’usagers de transports publics en Provence-Alpes-Côte d’Azur, affiche la même prudence. « Sur certaines lignes particulières, notamment entre Cannes et Vintimille, des moyens supplémentaires ont été mis en place et on enregistre certains résultats. Mais on est encore loin du compte », lâche le président Gilles Marcel. Au tableau des points de crispation, outre un service toujours pas satisfaisant entre Marseille et Toulon, Gilles Marcel inscrit : « l’espacement entre deux trains porté à  minutes au lieu de  sur la ligne Marseille-Aubagne, alors que l’attente est considérable ; la dégradation annoncée du service TER sur la ligne Marseille - Aix Val de Durance pour cause de travaux ; le maintien de la limitation de vitesse à  km/h sur la ligne de la Vallée de la Roya alors que des travaux importants ont été réalisés ».