Var-Matin (La Seyne / Sanary)

Écotaxe : histoire d’un gâchis

Société France 5 raconte l’histoire d’un fiasco politique et d’un véritable scandale financier national

- JEANMARC BARENGHI

Elle devait rapporter 1,2 milliard d’euros de recettes fiscales par an, elle en coûte finalement à l’ État …1,2 milliard. L’ histoire de l’écotaxe est expliquée avec b rio parEl la Cer fontaine sur France 5 dans

Autopsie d’un scandale politique : l’écotaxe.

Petit rappel sur l’écotaxe : chaque poids lourd aurait été équipé d’un boîtier GPS pour enregistre­r les distances parcourues et calculer le montantd’ une taxe. Des portiques fixes auraient contrôlé les camions et détecté les fraudeurs. La taxe pollueurpa­yeur aurait favorisé le transport par voie ferrée et fluvial, moins polluants. Elle aurait aussi rapporté 1,2 milliard de recettes fiscales, 800 pour l’ État ,160 aux collectivi­tés locales et 240 en rémunérati­on àlaso ci étéÉcomouv ’, chargée de la gérer. Symbole de l’écotaxe, définitive­ment enterrée par les députés en novembre 2016, les 173 portiques installés sur les routes et autoroutes gratuites ont provoqué l’ire des transporte­urs routiers, la fronde des Bonnets rouges bretons en 2013 et révélé la faiblesse des pouvoirs politiques entre 2009 et 2016. L’idée d’une redevance sur les poids lourds s’est pour- tant imposée à la quasi-unanimité politique, dans la foulée du Grenelle de l’environnem­ent, en 2007, comme le rappelle Ella Cerfontain­e dans son enquête. « C’est une histoire qu’on a tous connue, mais personne n’ a jamais rien compris, explique la journalist­e. J’ai voulu saisir pourquoi une mesure fiscale pouvait créer autant de passions et de renoncemen­ts, avec sept ou huit reports par différents Premiers ministres. » Son documentai­re montre avec clarté un concours de circonstan­ces édifiant : « Les causes du cap otages ont multi factoriell­es. Oui, l estrans- porteurs n’ont pas voulu payer. Oui, les Breton sont été très sensibles parceque durement touchés parleur crise de l’ agroalimen­taire. Oui, il y a eu une irresponsa­bilité du pouvoir politique, qui cède finalement à des injonction­s de court terme alors que la santé publique, à savoir l’air que nous respirons, est une question à long terme .» À l’ arrivée, l’ État doit sortir de sa poche 1,2 milliard d’ euros: 958 millions pour Écomouv’ et 300 millions pour ses soustraita­nts. Un « gâchis patrimonia­l, social et industriel », ont tempêté les sages de la Cour des comptes dans leur rapport annuel 2017.

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La taxe pollueurpa­yeur aurait rapporté 1,2 milliard de recettes fiscales.

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