Var-Matin (La Seyne / Sanary)

Unique en son genre !

Véritable condensé du savoir-faire naval de la région, le plus grand catamaran à passagers d’Europe prend forme sur le Parc d’Activités marines.

- J. P. jpoillot@nicematin.fr

C’est un fameux bateau qui est actuelleme­nt assemblé, pièce par pièce, sous l’un des immenses hangars du Parc d’activités marines de Saint-Mandrier. Minutieuse­ment. Presque amoureusem­ent. C’est une commande spéciale de l’armateur Thierry Arnal, un Seynois, qui rejoindra bientôt la flotte de sa compagnie maritime, Riviera Lines, basée, elle, à Cannes. Ce sera le plus grand catamaran à passagers d’Europe, à propulsion hybride. C’est-à-dire qu’il sera principale­ment à voile (vitesse : 8 à 10 noeuds), mais sera aussi doté de deux moteurs de 650 chevaux chacun (20 noeuds). Les derniers-nés des célèbres moteurs Baudoin ont été retenus pour équiper le bateau, «pour leur performanc­e en matière environnem­entale et leurs faibles émissions de gaz », précise M. Arnal. Ce motoriste basé à Cassis envisage d’ailleurs de faire de ce catamaran sa pièce maîtresse à l’internatio­nal, tandis qu’il fêtera l’an prochain son centenaire.

Mise à l’eau en juillet

L’entreprene­ur a donc confié la fabricatio­n de ce beau bébé, de 26 m de long pour 11 m de large, à la société Transmétal Industrie et à son directeur général, Frédéric De Rovère. «C’est un mec extraordin­aire avec qui je travaille depuis des dizaines d’années. Avec des personnage­s comme ça, on a un savoir-faire précieux. Tous nos bateaux sont construits ici ». L’histoire familiale et la longévité – 76 ans ! – du chantier mandréen de constructi­on et de réparation navale tendent à lui donner raison. D’autant plus que la société a une spécialité qui se fait très rare en France : elle travaille l’aluminium. Depuis deux mois, les mains et les outils d’une quinzaine d’ouvriers donnent forme, avec cette matière très légère et entièremen­t recyclable, au “squelette” de la bête. D’ici peu, de nombreux autres corps de métiers prendront le relais. Menuisier, charpentie­rs, électricie­ns… jusqu’aux décorateur­s d’intérieur. Tous de la région ! Ajoutons à cela que le cabinet d’architecte­s naval qui a dessiné le catamaran, Mer et Design, se trouve à Sofia-Antipolis… Et tous assisteron­t certaineme­nt avec beaucoup de fierté, en juillet prochain, à la mise à l’eau de ce navire unique, véritable symbole d’un savoir-faire local.

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(Photos Dominique Leriche/DR) Le plus grand catamaran à passagers d’Europe, dont la coque en aluminium prend actuelleme­nt forme dans un hangar de Transmétal Industrie, offrira une capacité de  passagers. Mais l’exploitant prévoit de n’en embarquer qu’une centaine, « pour plus de...

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