Var-Matin (La Seyne / Sanary)

Final de folie à l’Emirates

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Match très intense à l’Emirates Stadium pour cette dernière rencontre de la ème journée. Dans ce derby de Londres entre Arsenal et Chelsea, la fin de match a été intense puisque l’Espagnol Bellerin a égalisé pour les Gunners à la minute ! D’ailleurs, l’escouade d’Arsène Wenger avait ouvert le score par Jack Wilshere avant de voir Hazard égaliser sur penalty dans la foulée. L’Ibère Marcos Alonso pensait donner la victoire aux Blues à cinq minutes de la fin mais c’était sans compter sur Bellerin.

Sébastien, vous avez terminé lors de votre première participat­ion en  puis

en ... Cette année, c’est la bonne ?

C’est toujours difficile de faire un pronostic sur le Dakar car il y a tellement de paramètres qui entrent en jeu. On a vu l’an dernier qu’on était en mesure de se battre devant. Clairement, l’objectif c’est de refaire la même chose, mais en un peu mieux.

C’est une victoire tout court qui vous manque ?

Oui. Après c’est différent. Ce n’est pas de la vitesse pure. Il n’y a pas que le pilotage, il y a la navigation. Bien sûr que j’aimerais en gagner un et on verra cette année.

En quoi avez-vous progressé en rallye-raid ?

J’ai trouvé le rythme. L’an dernier, on a compris que le but ce n’était pas toujours de rouler le plus vite possible. Il faut être parfois un peu plus patient, prendre le temps de décomposer, de laisser le temps au copilote de s’assurer du bon chemin, avant de réattaquer. Au début, je roulais plus vite, mais trop vite. Daniel (Elena, son copilote) a beaucoup progressé dans la navigation car c’était nouveau pour lui aussi.

Comment sentez-vous le parcours de cette année ?

Autant la première année c’était beaucoup de spéciales typées WRC, la deuxième un peu moins, et là c’est encore moins. On est vraiment dans des parcours typés rallye-raid dans lesquelles mon expérience de pilote WRC ne va pas me servir à grand-chose. Ça sera sans doute plus difficile dans la navigation.

Est-ce que le nouveau règlement va changer la hiérarchie constructe­urs ?

L’an dernier c’était déjà très serré sur la piste. Une Toyota bien conduite allait déjà plus vite que nous. Le nouveau règlement leur enlève  kg, et nous en rajoute ... Plus des

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Journée Bonnaire Elissalde Bruno (Photos AFP)
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(Photo EPA/MAXPPP)

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