Un nouveau défi électrique pour Christophe Ferrier ?
Voilà, c’est fini. Le Trophée Andros, 29e du nom, a vécu son épilogue samedi, en Auvergne. Si le Bordelais Jean-Baptiste Dubourg (Renault Captur) est parvenu sans surprise à prolonger sa suprématie en coiffant une troisième fois d’affilée la couronne de roi de la glace, Christophe Ferrier, lui, n’aura pas passé la cinquième au palmarès de l’Enedis Trophée Électrique. « Je termine sur une note positive à Super Besse, avec cette 2e place qui me permet de figurer dans le top 3 final », confie l’Isolien détrôné par Aurélien Panis. N’ayant plus rien à prouver depuis belle lurette dans une catégorie où il détient tous les records (4 titres, 22 victoires), l’ambassadeur de l’ASA Grasse se verrait bien tenter un nouveau défi l’hiver prochain. Suivez son regard : il lorgne l’Andros Sport 01, le nouveau prototype 100 % électrique à quatre roues motrices et directrices baptisé en cours de saison. « Je devais boucler quelques tours d’essais en marge de la finale, mais un problème électronique en a décidé autrement », glisse le pilote soutenu par la Métropole Nice Côte d’Azur. « Malgré quelques petits soucis de jeunesse, la voiture affiche un potentiel prometteur. Il suffit de la voir tourner : ça va très vite, c’est efficace. Franck Lagorce l’a d’ailleurs hissée en super pole samedi ! » Le meilleur spécialiste du Trophée électrique aura-t-il l’opportunité d’enclencher la vitesse supérieure en 20182019 au volant de cette Silhouette propre préfigurant l’avenir de la discipline ? « Pour l’instant, on ne sait pas combien de modèles seront engagés, ni s’ils rouleront avec les autos thermiques ou à part », répond Christophe Ferrier. « En tout cas, il s’agit d’une piste très intéressante. A étudier... »