Le tour de la rade en bateau-bus
Le maire de La Seyne l’a annoncé sur son blog : il sera bientôt possible de se rendre des Sablettes au centre-ville en navette maritime. Du côté de TPM, on se veut toutefois un peu plus prudent
Vieille antienne qui ponctue les discours de Marc Vuillemot sur la mobilité au coeur de TPM depuis une bonne décennie, la desserte du tour de la rade en navette maritime est peut-être en train de se concrétiser. C’est du moins ce qu’a annoncé le maire de La Seyne, hier sur son blog, de manière assez peu équivoque: «La nouvelle ligne de bateaux-bus de cabotage autour de la rade doit pouvoir voir le jour d’ici début 2020. C’est une excellente nouvelle. » Autrement dit, si l’on prend l’édile au mot (voir ci-dessous), dans deux ans, on pourra monter à bord d’un bateau bleu du Réseau Mistral sur le port de Toulon pour aller faire son marché sur le cours Louis-Blanc, puis enchaîner par un apéritif ensoleillé sur l’esplanade Boeuf, aux Sablettes, avant de rentrer déjeuner dans la capitale du Var. Avis aux amateurs de balade sur l’eau ! Pour rappel, il est aujourd’hui impossible de rejoindre par la mer le sud de La Seyne depuis le centreville, et vice-versa. Du moins sans passer par la case Toulon.
L’installation d’un ponton à Bois-Sacré « sous peu »
Doit-on alors s’attendre à la mise en place d’une ligne directe entre le Lazaret et l’hôtel de ville ? Voire carrément entre Saint-Mandrier, Les Sablettes et le centre ancien? Là, c’est plus flou. Marc Vuillemot ne s’embarrasse guère de détails techniques. Tout juste le maire écrit-il qu’en «guise d’avant-goût, l’installation d’un ponton à Bois-Sacré devrait autoriser une liaison entre nos quartiers sud et notre coeur de ville. » Bref, une correspondance verrait le jour entre les actuelles lignes maritimes 8M (La Seyne-Toulon) et 18M (Les Sablettes-Toulon), voire 28M (Saint-Mandrier-Toulon). Pour ce qui est du timing de l’installation de cet arrêt, il faut par contre se contenter d’un «sous peu », évidemment sujet à toutes les interprétations calendaires. Mais pourquoi cette absence suspecte de précisions? Sans doute parce qu’il ne s’agit pas vraiment, en fait, d’une annonce officielle. Pas encore. Contacté, Yannick Chenevard, vice-président de la métropole TPM en charge des transports, a fortiori maritimes, n’a corroboré qu’à demi-mot les propos du maire de La Seyne. « Je confirme que nous travaillons sur le renforcement du cabotage dans la rade. De nombreux aspects techniques (pontons, bateaux, équipages, financements) sont en cours d’évaluation. » Fin de citation. En somme, si on a du mal à imaginer le maire de La Seyne s’emballer sur un sujet aussi sensible que le transport en commun dans la métropole, ou vouloir «griller la priorité » aux décideurs toulonnais, tout porte à croire que celui-ci tente de graver dans le marbre ce qui n’est encore qu’un document de travail, si avancé soit-il. Histoire d’éviter toute reculade sur le sujet.