Les pistes de la feuille de route
● Étendre les réductions de vitesse en zone dense pour limiter la congestion
Une limitation de vitesse à 90 km/h sur le réseau autouroutier d’Hyères à La Seyne est évoqué. « L’objectif est d’étendre les zones à 90 km/h déjà mises en place en contournement d’agglomération sur des sections plus longues correspondant aux zones périurbaines », explique la feuille de route.
● Des bornes pour les voitures électriques
Le document note que TPM s’engage « à installer a minima 150 bornes de recharges rapides sur les points stratégiques »etque le Syndicat mixte des communes prévoit 110 bornes dans le Var. Un chantier à 1,5 million d’euros.
● «Décarboner» les transports en commun
Objectif, ne plus gaver les bus du réseau Mistral de gasoil. « La Métropole a remplacé 25 % de sa flotte par des bus hybrides. Plusieurs solutions sont à l’étude parmi lesquelles le développement de l’hydrogène dans le cadre du projet HynoVar porté, entre autres, par la CCI du Var ou encore le recours au biogaz, lié à la création d’une unité de méthanisation .» Le rapport évoque aussi la flotte de bateaux-bus et constate que sur les 12 navires, 2 seulement sont équipés de moteurs électriques.
● Des transports publics modernisés
Plusieurs « actions » évoquent le réseau de transports public. La feuille de route s’intéresse à la densification du réseau ferroviaire Marseille-AubagneToulon, à la création de 4 lignes de transport urbain à haut niveau de service ou au développement des parcs-relais.
● Un abonnement unique et des tickets sur le Net
Pour favoriser l’essor des transports publics, le rapport prône la création d’un « abonnement multimodal » destiné à permettre aux usagers d’utiliser indifféremment bus et
train sur l’aire toulonnaise. Dans le même registre, la Région annonce qu’en 2019, il sera possible d’acheter en ligne des billets régionaux à l’unité.
● Ça roule pour le vélo
Si la voiture est clairement montrée du doigt, le vélo en revanche a la cote. Le rapport veut renforcer les infrastructures et les services pour encourager à la pratique du vélo. Il note que TPM s’est fixé de dessiner 400 km de pistes cyclables à l’horizon 2025 (contre 247 en 2014) et que la Métropole subventionne jusqu’à 250 euros l’achat de vélos à assistance électriques.
● Les poids lourds dans le collimateur
Le rapport promet une intensification des contrôles pollution en bord de route des poids lourds et utilitaires légers. Il annonce aussi que des études sur la mise en
place d’une « redevance poids lourds » sont menées par la Région.
● Aménager une promenade verte à Toulon
« La construction de la promenade verte est envisagée dans le centre-ville de Toulon », annonce le document ministériel. De l’ancienne ville médiévale, noyau dense avec les premières fortifications sous Henri IV, aux remparts napoléoniens ayant permis l’essor de la ville haussmannienne, il s’agit désormais de créer une nouvelle couronne urbaine (promenade verte) en mode de déplacements doux à forte connotation paysagère constituant un lien fort entre les nouveaux espaces de projet et la ville moderne élargie. Son rôle est de permettre l’appropriation de la ville par les citoyens et de l’ouvrir aux visiteurs. »
● Mieux gérer les déchets verts
Le brûlage des déchets verts peut générer des pics de particules fines. Le ministère souhaite donc que la pratique « assez courante de PACA » soit mieux contrôlée (limitation des dérogations, renforcement des contrôles, favorisation du compostage...).
● Les navires à quai
Constatant que les navires
militaires de la base navale « sont déjà systématiquement connectés au réseau EDF lorsqu’ils sont à quai, supprimant ainsi les émissions de polluants », la feuille de route propose d’étudier la « faisabilité de l’électrification des navires à quai du port civil ». Elle souhaite aussi que soit étudiée par la Métropole Toulon Provence Méditerranée la possibilité d’alimenter les navires en gaz naturel liquéfié.