L’offre de Réseau mistral s’améliore à la rentrée
Augmentation de cadences, davantage de dessertes nocturnes, nouveau matériel : le réseau de transports de la Métropole en commun s’adapte à une demande grandissante et à des usages en évolution
Un million de voyageurs. Entre 2016 et 2017, c’est l’augmentation de la fréquentation de Réseau mistral, les transports en commune de la Métropole Toulon - Provence - Méditerranée. En tout, l’année dernière, le réseau a transporté trente et un million de passagers. Le fruit, assure Yannick Chenevard, vice-président de TPM délégué aux transports, des améliorations apportées l’an passé. « La demande s’accroît et le territoire évolue, affirme l’élu. La création du Technopôle de la mer, le développement de l’université et bientôt, l’arrivée du projet à Chalucet, créent des appels d’air auxquels il nous faut pouvoir répondre.» C’est notamment le but de la ligne U, créée en 2014, qui traverse la Métropole d’est en ouest et enregistre, entre 2016 et 2017, une hausse de sa fréquentation de 13 %, qui en fait la cinquième du réseau. Ainsi, ce jeudi, le conseil métropolitain, réuni en assemblée plénière, a validé de nouvelles améliorations pour répondre aux attentes des usagers et les amener à moins utiliser leurs voitures. « En 1998, la part de l’automobile dans les transports était de 65 %. Dès 2008, elle était tombée à 59 % et l’objectif inscrit dans notre PDU (Plan de déplacements urbains, Nldr) est d’atteindre 50 %. »
Des cadences en hausse
Certaines lignes ont été repérées comme saturées. C’est le cas de la ligne 3 (Quatre-Chemins des Routes/Mourillon), qui s’affiche comme la deuxième du réseau avec près de trois millions de voyageurs en 2017. Ces bus, en surcharge notamment aux heures de pointe, laissent des passagers sur le bord de la route. Dans ces moments critiques, leur fréquence de passage sera, dès septembre, de huit minutes (contre dix actuellement). À l’ouest, la ligne 70 (Plage de Bonnegrace à Six-Fours/Gare routière de Toulon) est, elle aussi, en surcharge, avec une augmentation des validations de tickets de 34 %. Aux heures de pointes, sa fréquence passera donc de vingt à quinze minutes. À l’est, c’est la ligne 29 (Gare routière de Toulon/lycée Costebelle à Hyères) qui comptera un aller supplémentaire (depuis Campus) et deux retours de plus du lundi au vendredi. Côté mer, la fréquence de la ligne 18M (Toulon - Sablettes) passera à trente minutes les dimanches, pour répondre à la demande estivale.
Plus de nocturnes
« C’est une petite révolution, affirme Yannick Chenevard, qui répond notamment aux besoins de mobilités des étudiants, de plus en plus nombreux dans la Métropole. » Dès la rentrée, les services nocturnes seront étendus aux jeudis (jusqu’ici, ils ne fonctionnent que les vendredis et samedis). La desserte se poursuivra non plus jusqu’à minuit, mais jusqu’à 1 heure. À noter que pendant l’été (jusqu’à fin septembre), une navette nocturne gare/port/Mourillon sera ajoutée toutes les trente minutes, du jeudi au samedi. Couplée avec la ligne nocturne 3, elle permettra un passage toutes les quinze minutes sur ce secteur.
Des lignes consolidées
Ouverte en mars dernier, la ligne 102, qui dessert l’aéroport Toulon-Hyères était jusqu’ici une expérimentation. Répondant au développement de la demande vers le terminal, qui désormais s’ouvre sur le monde avec sa liaison vers Paris, la fréquentation de la ligne est satisfaisante. Elle devient donc une ligne pérenne du réseau. Quant aux lignes qui circulent à l’intérieur de la base navale, créées il y a deux ans et qui transportent quelque sept cents voyageurs chaque jour, la convention tripartite qui lie le ministère de la Défense, la Métropole et la Régie mixte des transports toulonnais (RMTT), sera, à l’instar du dispositif, reconduite jusqu’au 31 août 2019. En attendant d’être, alors, de nouveau renouvelée.
Des bus électriques
Sur les deux années à venir, une soixantaine de bus seront commandés. « Pour rentrer de plain-pied dans la transition énergétique, note l’élu à la Métropole, il s’agira de bus électriques et à gaz. Désormais, ce sera le cas de toutes les commandes. » La ligne 15 (hôpital SainteAnne/port/Liberté) sera, dès 2019, la première à circuler entièrement à l’électrique. Elle pourrait, très vite, être suivie par la ligne 9 (gare/hôpital Sainte-Musse).
Bientôt un titre métropolitain
Toulon - Provence - Méditerranée et la Région réfléchissent actuellement à un titre dit métropolitain. Celui-ci permettrait aux usagers de passer du bus au train ou au car (réseau Varlib) avec une seule et même carte.