Une ligne stratégique, mais dont l’Armée ne finance plus l’entretien
« Cette ligne connaît une activité significative, à plus forte raison durant la belle saison, grâce à l’association du train touristique du centre Var, et au vélorail de Pourcieux », observe Jacques Frossard, directeur régional de SNCF Réseau. « Nous avons été alertés minovembre par le directeur d’établissement Infrapôles de la nécessité d’y interdire la circulation, faute de maintenance, et en avons alors informé les associations concernées. Depuis lors, nous cherchons ensemble à traiter le sujet ». Jacques Frossard précise clairement l’origine du problème, à savoir, « le budget. Pour cette ligne considérée comme stratégique, l’Armée prend en part chaque année une part des financements pour son entretien. Or, elle vient de nous signifier qu’aucun convoi n’y circulera en 2019, et donc qu’elle ne financera plus ». Selon le technicien, « le budget passe ainsi de 800 000 à 200 000 euros. Avec 200 000 euros, on ne traite que la végétation à proximité de tiers, et les inspections d’ouvrage. Insuffisant pour circuler en sécurité… »
, million d’euros de travaux nécessaires ?
800 000 euros représente ainsi « le budget minimum pour entretenir la ligne de manière à ce que des trains puissent y circuler », selon le directeur de SNCF Réseau PACA. « Mais Infrapôles avait même repéré des travaux à faire, tels que des remplacements de ponts métalliques, pour un montant d’1,8 million d’euros... » Autre problème : l’idée avancée par l’ATTCV selon laquelle l’association pourrait reprendre à son compte la gestion de la voie « semble impossible en l’état du dossier. Car même si elle n’y fait plus circuler de convoi, l’armée considère toujours cette ligne comme stratégique. Elle ne peut donc quitter le giron du réseau ferré national... » Si l’Armée estimait enfin que cette ligne n’avais plus de caractère stratégique, « il deviendra alors envisageable d’en confier la gestion à une ou plusieurs associations. Elle ne dépendrait plus du réseau ferré national, mais des règlements des remontées mécaniques et transports guidés, moins contraignant ».