Au sujet de la gare…

En toute fin de conseil, Alain Patouillard (opp.) a pris la parole. Qualifié de « héros du jour » par le maire pour son intervention remarquée dans Var-matin (//), dans l’article « La gare de Saint-Cyr est-elle menacée de fermeture ? », il a fait une proposition à l’assemblée : « Il serait peut-être utile que nous fassions quelque chose de plus vis-à-vis de la SNCF, qu’on ne laisse pas tomber… Le directeur de la SNCF nous a dit la semaine dernière qu’il devait prendre contact avec le maire de Saint-Cyr pour prendre rendezvous, mais il ne l’a pas encore fait. Et je crains qu’il ne le fasse pas si on ne le lui rappelle pas… » Philippe Barthélemy, lui, veut croire qu’ ne sera pas question de fermeture » ,et trouverait même « illogique qu’il y ait des « il réductions dans les prestations et les services rendus, à une époque où les alternatives à la voiture sont nécessaires ». Et il a adressé ce message au responsable de la SNCF : « Je lui ai écrit moi-même. J’ose croire, ce serait la moindre des choses, que j’aurai une réponse rapidement. » M. Patouillard, qui est également retraité de la SNCF, a alors tenté de jeter un pavé dans la mare… qui a fait flop : « J’ai quand même entendu dire qu’un jour sur deux les gares de Cassis et de Saint-Cyr seront fermées… », avant d’être coupé. « J’espère sincèrement que ce sont de faux bruits » ,a tranché le maire, avant de le « remercier » de se « préoccuper autant de l’importance de la gare pour la commune ».

Saint-Cyr, terre de handball

Au détour d’une subvention accordée au Toulon/Saint-Cyr Var Handball, le maire n’a pas caché sa satisfaction de compter, au sein de l’équipe locale, une championne d’Europe depuis dimanche soir, en la personne de Siraba Dembélé et une médaillée de bronze, Jessy Kramer, dont l’équipe néerlandaise est arrivée troisième.

Des nouvelles du Scot 

L’adjoint au maire Bruno Joannon est également élu au syndicat mixte du Schéma de cohérence territoriale (Scot) Provence-Méditerranée. Il a soumis à l’approbation du conseil un avis dans le cadre de la révision de ce « document très important ». « Le Scot, c’est l’avenir de notre territoire. Il couvre  communes, soit   habitants. Tout ce qu’on vote ici s’impose à nos documents d’urbanisme (PLU, PDU, PLH) qui, eux-mêmes, doivent répondre aux prescriptions du Scot. » Celuici vient de faire l’objet d’une révision : « On nous demande aujourd’hui d’approuver l’arrêt du “Scot ” datant du  octobre, avant l’enquête publique puis l’approbation définitive. » Le Scot  prévoit, entre autres, que «% de surface et   ha seront protégés de l’urbanisation », « un recentrage fort de l’habitat sur la zone de TPM » ou encore que « les zones commerciales, qui avaient un peu tendance à grignoter du terrain de manière désordonnée, seront figées. Donc pas de nouveaux commerces si ce n’est dans les zones qui le sont déjà ». Le volet littoral envisage notamment « la prévention de l’aléa et des risques de submersion marine, contre lesquels nous ne sommes pas épargnés, notamment dans les zones planes », a encore relevé l’élu.