Le maire détaille les projets pour
Le maire de Cuges Bernard Destrost détaille ses projets, évoque le point noir de la circulation des poids lourds qui l’on conduit à demander une expertise et les avancées dans le dossier de la déviation
Comme chaque début d’année, nous vous proposons une série d’entretiens avec les maires du secteur. Il s’agit ainsi d’échanger sur les sujets d’actualité, les projets et perspectives pour chacune des communes.
Que peut ont souhaiter à vos administrés en ce début d’année ?
Surtout la santé ! Une année de joie et de réussite sur les plans personnel et professionnel.
Que leur annoncez-vous pour ?
Nous allons continuer notre programme d’investissements. Notamment en matière de voirie. Nous allons nous attaquer aux boulevards Stanislas, AntoineBonifay, à la rue Gastinel… Par ailleurs nous allons poursuivre la mise en accessibilité des bâtiments publics, la remise en état de certains bâtiments communaux (salle des mariages, salle des arcades, vestiaires du stade). En outre nous allons ouvrir (avec le conseil départemental) la maison du Bel âge, à la place de l’ex-Caisse d’Épargne…
La maison du Bel âge ?
C’est un projet qui accuse une année de retard à cause d’un problème de rachat des locaux par le Département. La commune a travaillé à cette réalisation. Il y a déjà, à Cuges, le club du troisième âge US et le CCAS. La maison du Bel âge est un complément de tous ces services. De l’aide aux personnes âgées y sera apportée pour toutes les démarches administratives (sur internet par exemple) ; un véhicule permettra de livrer des
médicaments à domicile. Elle pourrait aussi assurer des services postaux en cas de fermeture de La Poste de Cuges.
Du nouveau aussi sur le plan de l’alimentation en eau potable ?
La commune de Cuges est actuellement alimentée par deux forages essentiels, qui atteignent leurs limites (en capacité ou sensible à une éventuelle pollution). Or, Cuges a transféré la compétence de l’eau à la Métropole. Cette collectivité et le Département ont inscrit chacun dans leur budget € d’études pour la réalisation du raccordement du réseau au canal de Provence ! Une arlésienne…
La zone agricole protégée, pilote, créée au sud de Cuges, aura besoin d’irrigation…
Nous avons créé au sud de la commune, sur hectares, la première zone agricole protégée des Bouches-du-Rhône, sur laquelle aucune construction (hormis pour des exploitants agricoles) n’est autorisée. Avec l’aide de la Métropole (qui finance l’expérimentation) la Safer et la chambre d’agriculture, une zone test a été créée pour définir les cultures à développer : vignes, safrans, câpres… comme jadis.
Autre arlésienne, la déviation de Cuges, traversé par les poids lourds. Où en est ce dossier ?
Depuis l’arrêté interdisant leur circulation de jour dans la traversée de la commune, le passage des poids lourds de plus de tonnes a baissé de %. Mais j’ai une inquiétude...
Une inquiétude ?
On l’a dit, les passages à répétition des camions dégradent les anciennes caves des habitations qui sont situées sous la route départementale (RDN) traversant le village. Les propriétaires s’en plaignent. Je suis inquiet au regard de l’effondrement des immeubles de la rue d’Aubagne, le novembre, à Marseille. Ma crainte est qu’un camion, un jour, passe à travers la route en menaçant les immeubles à proximité… J’ai donc mandaté une expertise de ces caves pour, le cas échéant, saisir toutes les autorités afin de les mettre face à leurs responsabilités.
Quid du projet de déviation ?
Il y a des avancées ! Mettant en avant les nuisances générées par la circulation des poids lourds, Bernard Deflesselles, député de la circonscription, a saisi le préfet de région qui lui a répondu qu’une réunion sera organisée dans les prochaines semaines avec les maires du secteur, les deux départements et la région, pour essayer de trouver une solution.
Un tracé de déviation semble se dessiner ?
J’ai reçu un délégué que m’a envoyé la chambre de commerce et d’industrie du Var (gestionnaire de la zone d’activités de Signes) qui m’a fait part d’une proposition. Un tracé qui partirait du sommet du col de l’Ange et qui arriverait, par une piste DFCI, vers la D et le domaine de La Bégude. J’ai fait cette route, ça me paraît compliqué. Je milite personnellement pour une route qui partirait du col de l’Ange et qui rejoindrait la D par le Grand Caunet. Ce serait la solution la plus convenable, à moindre frais.
Un sujet qui fâche pour finir : la gestion de Cuges a été étrillée par la chambre régionale des comptes…
Le rapport publié le février est relatif à la gestion de la ville de à et concerne à % l’ancienne équipe municipale. À l’époque, il n’y avait pas de directeur général des services ! Je ne veux pas porter de jugement. J’ai été élu en . Nous avons remis de l’ordre, redressé la situation et pu commencer à réaliser des investissements.