› BIEN SE PRÉPARER...

Une bonne préparation physique est indispensable pour se lancer sereinement dans l’aventure de ce premier Gravel Trophy. La North Trophy 120 et, plus encore, sa version « électrique », sont les deux parcours le plus accessibles pour les non initiés dès lors qu’ils pratiquent le vélo régulièrement. Les trois autres courses présentent des dénivelés plus importants. Pour les « avaler », il va falloir gérer son effort, précisent les organisateurs qui rappellent que le but de cet événement « ce n’est pas le chrono mais d’aller au bout ». Même si les concurrents ne se retrouveront pas avant le week-end de la Pentecôte, le vrai départ a lieu dès maintenant. La préparation physique doit débuter sans tarder. Il va falloir, pendant la période hivernale et au début du printemps, faire un foncier. Dans un premier temps, il est intéressant de viser l’augmentation progressive de la durée/distance sur les sorties. L’ajout de quelques séances à jeun pourra être bénéfique. Enchaînez des sorties longues à basse intensité et une ou deux fois par semaine, travaillez le fractionné et les côtes. Ne vous privez pas de quelques passages bien raides cela sera toujours bénéfique dans votre préparation. Côté matériel, les organisateurs préconisent des pneus de 34 mm minimum et conseillent plutôt du 40 mm. Les VTT rigides ou semi-rigides avec une paire de pneus de petite section sont aussi autorisés. Même s’ils se sont employés à sélectionner les parcours les moins cassants, le Gravel Trophy entend bien sortir des sentiers battus. Pour cela, les concurrents devront pouvoir s’appuyer sur un matériel approprié : au moins 1 litre d’eau par coureur, casque obligatoire, tout comme les gants, un feu avant ou une frontale, un feu arrière, un gilet réfléchissant, des chaussures crantées et un téléphone portable...