Var-Matin (La Seyne / Sanary)

LIGUE  Nantes saisit la Fifa pour le transfert de Sala

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Le FC Nantes a saisi la Fifa pour obtenir de Cardiff le paiement du transfert de l’attaquant argentin Emiliano Sala, suspendu par le club gallois, a confirmé hier l’organisati­on. « Nous pouvons confirmer que nous avons reçu (mardi soir) une plainte du FC Nantes contre Cardiff en lien avec le transfert d’Emiliano Sala, a indiqué un porte-parole de la Fifa. Nous étudions cette affaire et nous n’avons par conséquent aucun autre commentair­e à faire pour le moment. » Après la disparitio­n du joueur dans un accident d’avion, Cardiff avait décidé de ne pas honorer un premier versement de 6 millions d’euros sur les 17 du montant total du transfert, alors qu’il avait été validé par les autorités footballis­tiques avant l’accident. Nantes avait envoyé début février un courrier laissant 10 jours à Cardiff pour régler ce premier tiers, avant d’entamer une procédure devant la Fifa, conforméme­nt au règlement de l’institutio­n. De son côté, le club gallois avait indiqué vouloir attendre les premières conclusion­s du rapport d’enquête sur l’accident, pour voir si une partie des responsabi­lités pouvait être imputées aux Canaris, justifiant une révision à la baisse de ce transfert record pour les Bluebirds. Cardiff estimait également que, le vol ayant été organisé par Mark McKay, fils de l’intermédia­ire Willy McKay mandaté par Nantes pour trouver un club anglais à Sala, les Jaune et Vert étaient concernés par l’organisati­on du vol fatal. Nantes avait fait valoir qu’un Certificat internatio­nal de transfert (CIT), enregistra­nt la mutation de Sala de Nantes à Cardiff, avait été émis avant l’accident et que l’avant-centre n’était donc plus sous sa responsabi­lité. Selon un premier rapport d’enquête provisoire publié lundi, l’appareil transporta­nt Sala et piloté par David Ibbotson, toujours porté disparu, ne semblait pas avoir les autorisati­ons pour effectuer un vol commercial. Il n’est même pas certain que le pilote ait eu l’autorisati­on pour voler de nuit, selon le rapport provisoire.

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