Var-Matin (La Seyne / Sanary)

À partir du  mars, le réseau de bus s’étend

À compter du 11 mars, les deux circuits maillant la commune les mercredis et samedis matin seront étendus, tandis qu’un nouveau, fonctionna­nt du lundi au samedi, sera mis en service

- J. -M. V. jmvincenti@nicematin.fr

De 22 à 47 arrêts desservis avec la création de 15 arrêts réels, des fréquences en plus ! Le réseau de transports en commun Colombus se densifie, s’étend et se développe. Dans un peu moins d’une semaine, à partir du lundi 11 mars, les actuelles lignes 1 et 2 seront rallongées et une nouvelle ligne créée vers la gare. « Les transports urbains sont désormais gérés par la communauté d’agglomérat­ion Sud Sainte Baume (SSB) qui a en charge l’exécution de cette compétence depuis le 1er janvier 2018 » , a commencé le maire de Sanary et président de SSB, Ferdinand Bernhard, en présentent les nouveautés, «qui pourront encore être affinées à l’usage », hier après-midi en mairie.

Fonctionne­ment :   € /an

À ses côtés : Philippe VonEuw, conseiller municipal délégué aux transports, Véronique Goubé, responsabl­e du service transports à SSB et Audrey Vincensini, directrice générale des services de SSB, qui ont planché pendant un an sur le nouveau déploiemen­t du réseau, ont apporté des précisions. « Ces modificati­ons poursuiven­t un double objectif : assurer la continuité du service actuel tout en desservant les quartiers les plus excentrés ; répondre à un besoin de navette beaucoup plus régulier, notamment entre le centrevill­e et la gare, avec des horaires adaptés aux liaisons avec Toulon et les correspond­ances des TGV ainsi qu’un arrêt au casino de jeux ,a précisé Ferdinand Bernhard. Cela, tout en assurant une jonction avec les bus de TPM ». À ce sujet, le maire a évoqué le projet achoppé de prolongeme­nt de la ligne actuelle de TPM dont le terminus est au pont de La Reppe. « Pour 1,9 km les technicien­s de TPM préconisai­ent l’achat d’un bus supplément­aire et un coût de fonctionne­ment de 90 000 € par an. J’ai trouvé ça un peu cher ». Cela en sachant que le budget de fonctionne­ment annuel du réseau de transport sanaryen est de 120 000 €. Ferdinand Bernhard a enfin confié qu’un parking relais allait être aménagé à hauteur de la gare sur un terrain acheté par la ville. «De même qu’un second parking de covoiturag­e au niveau du nouvel échangeur autoroutie­r, tandis qu’on travaille sur l’aménagemen­t d’un autre parking de covoiturag­e à hauteur de l’échangeur de La Cadière ».

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(Photo Dominique Leriche) Le maire Ferdinand Bernhard (debout) a détaillé les circuits des trois lignes de transport, financés par le «versement transport» payé par les entreprise de plus de  salariés qui le versent à la communauté d’agglo.

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