Cécile Muschotti interroge l’Etat sur les aides au tramway
gratuit à l’adresse des jeunes âgés de à ans détenteurs de la carte jeune. De nombreux lots étaient à gagner comme des forfaits code en auto-école, un stage de voile, des places pour Gravity space ou Laser game évolution. Les lauréats ont été invités à venir retirer leurs lots samedi dernier au bureau information jeunesse.
Hier matin, lors d’une séance de questions orales sans débat à l’Assemblée nationale, la députée a voulu « attirer l’attention » d’Élisabeth Borme, ministre chargée des Transports, sur la question du transport en commun dans l’agglomération. Dans l’hémicycle, elle a rappelé que le projet de transports en commun en site propre « a subi de multiples blocages depuis la première déclaration d’utilité publique de 2000 ». Listant les innombrables épisodes chaotiques de la procédure, Cécile Muschotti estime que « ces blocages ont pour conséquence de stopper les travaux (...) Alors que les acquisitions foncières sont quasiment achevées et que les entreprises métropolitaines ont déjà largement participé au financement du TCSP via le versement transport, les incertitudes, tant juridiques que politiques, qui pèsent sur ce dossier crucial pour l’agglomération toulonnaise, laissent augurer un report de ce projet structurant après plus de trois mandats municipaux, ce qui constitue un record national ! Quels voies et moyens le gouvernement pourrait-il utiliser afin de permettre la mise en place d’un tramway sur l’aire toulonnaise ? Ou peut-être arriver à convaincre le maire de Toulon, président de la Métropole qu’il en va de la survie environnementale, de la survie économique et sociale de la métropole de Toulon?»
La réponse de la ministre
« L’agglomération toulonnaise ne dispose pas encore de transports collectifs en site propre et les conditions de déplacement y sont difficiles malgré l’achèvement du tunnel autoroutier en 2014, concède la ministre des Transports auprès du ministre de la Transition écologique et solidaire. La réalisation de projets de TCSP semble en effet être une des solutions pour améliorer la situation. La décision relève toutefois de l’autorité organisatrice de la mobilité à savoir la Métropole toulonnaise et non l’État. Un projet de tramway reliant La Seyne à La Garde avait été présenté aux services de l’État dans les années 2000. Des aides avaient été conventionnées en 2005 et 2006 pour accompagner ce projet. Depuis, il n’y a pas eu d’avancée significative. Il semblerait que la Métropole préfère aujourd’hui une ligne à haut niveau de service, moins capacitaire, mais moins coûteuse. Une enquête publique sera nécessaire pour acter du changement de mode avec à la clé une nouvelle déclaration d’utilité publique. C’est lorsque cette procédure aura été réalisée que le projet de BHNS pourra avancer. L’État sera aux côtés de l’agglomération si elle souhaite faire avancer ce projet. En effet, une des priorités du gouvernement en matière de transport vise à améliorer les transports du quotidien. La programmation des investissements de l’État discutée dans le cadre de la loi d’orientation des mobilités prévoit une poursuite des aides de l’État en faveur des projets de transports en commun en site propre. Un quatrième appel à projet pourra ainsi être lancé après les élections municipales de 2020. Le nouveau projet, comme le Bus à haut niveau de service de Toulon, le cas échéant, pourront trouver leur place dans ce dispositif. »