Comment éviter que la presqu’île soit privée d’eau Le risque de pénurie d’eau à Giens n’a jamais été aussi élevé à cause de fuites sur la canalisation de la route du sel. Suez mène son plus grand chantier varois sur la route de Giens pour assurer le servi
Six semaines de travaux pour sécuriser l’alimentation en eau potable de toute la presqu’île de Giens. C’est le challenge confié à Suez Environnement par la Métropole TPM pour éviter une pénurie d’eau en pleine saison estivale. Jusqu’alors, les foyers sont desservis par deux canalisations : une sur la route de Giens, l’autre sur la route du sel. « En 2019, nous avons constaté de nombreuses fuites sur la route du sel. L’état de vétusté était important », souligne Olivier Fabre, responsable Sud de Suez Environnement. Il fallait agir vite.
Doubler les tuyaux
« Nous sommes ici sur un site remarquable et le temps d’obtenir des autorisations de la Dreal, on prenait le risque d’une impossibilité d’alimenter la presqu’île en eau », souligne Jean-Pierre Giran, le maire. La décision est donc prise d’engager un chantier important – « Notre plus grand chantier dans le département », précise M. Fabre – en doublant la canalisation, route de Giens. « Ces travaux permettent ainsi de conserver une pression suffisante pour alimenter les installations de la presqu’île. Si nous ne faisions rien, il n’y aurait plus eu assez de pression pour alimenter les stations des Canniers et de la Madrague. » Mais c’était sans compter sur la crise sanitaire, le confinement et la suspension des travaux... « Il a fallu s’organiser pour accélérer le chantier, ramener la durée prévue de quatre mois à trois mois car nous sommes sur une route très fréquentée en saison estivale et la Ville nous a demandé de ne pas perturber la circulation », ajoute le responsable. Pour dérouler 1 700 mètres de canalisation, huit personnes réparties en trois équipes sont mobilisées sur le chantier en semaine, le samedi et les jours fériés. Avec un impératif : dans la chaussée tranchée sont ainsi déployés des tuyaux de 31 cm de diamètre et d’une longueur de 12 m, soudés au miroir (raccordés grâce à un disque chauffant).
L’autre conduite sera abandonnée
Au-delà de cette phase,
Suez, le délégataire du service de l’eau sur la commune, poursuivra ses travaux durant les hivers 2021 et 2022 pour rallier cette nouvelle conduite avec l’extrémité de la presqu’île. À ce moment-là, la conduite située sur la route du sel sera abandonnée.
“Il
y a ans, un système de canalisation qui devait être révolutionnaire a été installé sur la route du sel. Un emboîtement de tubes qui devait, sous la pression, être étanche. Il aurait aussi suffi d’intervenir sur de petites portions en cas de fuites. Ce système n’a pas tenu. Dans ce cadre naturel protégé, il aura fallu attendre des mois pour intervenir au risque de priver des foyers en eau en plein été.”
Olivier Fabre (Suez Environnement)