« Un projet raisonnable »

Philippe Tabarot, vice-président de Région Sud-Paca délégué aux transports

Cette annonce gouvernementale était très attendue ?

Oui, on l’attendait avec impatience. Il s’agit du projet ferroviaire français le plus important du XXIe siècle, fruit de la concertation entre élus et citoyens, et qui engage des partenaires importants. C’est une très bonne nouvelle, surtout après les traumatismes des projets qui ont capoté. On va pouvoir lancer l’enquête publique et la déclaration d’utilité publique, ce qui offre la possibilité de se projeter.

Des dates ont-elles été fixées ?

Le maître d’ouvrage SNCF Réseau va mettre en place l’enquête publique en , c’est le délai le plus court. On souhaite l’adoption d’une DUP (déclaration d’utilité publique, Ndlr) en . Avec le début des travaux en , on pourrait voir les premières finalisations en .

C’est un projet qui fait naître des inquiétudes chez les riverains...

Ce n’est pas un projet traumatisant, mais un projet raisonnable. On ne parle pas de traverser des vignobles pour gagner un peu de temps, mais de créer de nouvelles lignes ou gares à partir d’un tracé existant pour désaturer et améliorer le train du quotidien avec des dessertes cadencées, fiables et fréquentes. Le train a de l’avenir, notamment dans le cadre de la transition énergétique. Grâce à ce projet garant de l’environnement, on peut réussir à baisser l’impact carbone sur l’un des territoires les plus congestionnés d’Europe. Pour cela, il faut mettre les moyens sur les infrastructures.