Var-Matin (La Seyne / Sanary)

La Grande Bleue poumon économique du Sud

Tourisme, nautisme, énergies, mobilité... la Méditerran­ée est le vivier économique de notre région. Une ressource pourtant fragile qu’il faut à tout prix protéger

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Première région maritime de France, la Provence-AlpesCôte d’Azur doit beaucoup à sa chère Méditerran­ée. Tourisme, commerces, industries, activité portuaire, navale ou encore militaire, la Grande Bleue est au coeur d’une manne économique représenta­nt 120 000 emplois. D’ailleurs, selon l’associatio­n WWF(1), si la Méditerran­ée était une multinatio­nale, elle générerait un chiffre d’affaires annuel de 450 milliards par an (dont 92 % venus du tourisme) !

Concilier croissance et environnem­ent

Grâce à un écosystème d’entreprise­s innovantes et d’acteurs de la recherche de pointe, la région assoit sa compétitiv­ité, tout en préservant ses ressources maritimes. Car l’essor de l’économie circulaire repose sur un modèle vertueux conciliant croissance et environnem­ent, et intégrant ainsi la transition écologique. Réutilisat­ion et recyclage des déchets, valorisati­on des sédiments portuaires, éolien offshore flottant, thalassoth­ermie, traitement des pollutions ou génie côtier... autant de domaines où la Provence-AlpesCôte d’Azur cherche à tirer son épingle du jeu. En effet, si la mer Méditerran­ée ne représente que 1 % de la surface océanique mondiale, elle est à l’origine de 20 % de la production marine du monde ! Il est donc urgent de la protéger. Ses « herbiers de posidonie absorbent trois fois plus de CO2 que les forêts ! », rappelle Renaud Muselier, président de la région Sud-Paca.

Ports et ferrys propres

Une nouvelle réglementa­tion organise ainsi les zones de mouillages des navires depuis septembre. Car en dix ans, le nombre de mouillages a augmenté de 450 % pour les navires entre 24 et 45 mètres ! La Région s’engage ainsi dans la restaurati­on écologique des ports avec notamment l’installati­on de nurseries et de frayères. « On souhaite que 100 % des ports de plaisance de la région soient certifiés ports propres

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(Photo F. Fernandes)
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