Le Rallye Terre du Haut Var rongera son frein un an de plus

Aujourd’hui, quelles sont les perspectives ?

À court terme, compte tenu de la situation sanitaire, on reste au point mort. L’ASAC du Var devait relancer le Rallye du Pays des Maures ce week-end. Un comeback avorté. Même motif, même punition pour les Roches Brunes (- février) qui disparaissent de la carte. Lors des deux mois à venir, pour l’instant, seule la Course de Côte du Luc (- mars) semble en mesure d’honorer son rendez-vous. Et cela parce qu’elle se dispute sur le circuit du Var et non sur une route. Bref, on espère que la saison  pourra démarrer en avril.

C’est l’hypothèse la plus optimiste...

Comment les ASA encaissent le choc ?

Si les trois coups de la saison  ont bel et bien retenti les  et  janvier à Isola , lors de la traditionnelle étape azuréenne de l’e-Trophée Andros - où Rémi Tosello est venu encourager un certain Olivier Panis, illustre ambassadeur de l’ASA Grasse -, nul doute que reports et annulations vont encore s’enchaîner...

Certaines sont-elles en péril ?

Ici, dans l’immédiat, aucune association n’est menacée de disparition. Dans la mesure du possible, on a fait en sorte que celles qui orchestrent deux épreuves puissent en sauver une, en accordant un report de date. Vu l’ampleur de la crise sanitaire, les annulations étaient prévisibles longtemps à l’avance. Rares sont les organisateurs qui ont dû renoncer au dernier moment. Donc il y a eu relativement peu d’investissements perdus.

Quid du nombre de licenciés ?

Sans surprise, la baisse est conséquente. Environ  %. Il y en avait plus de  en  et on en a perdu environ  l’an dernier. Le karting a mieux résisté. Malgré tout, Paca demeure la première région de France puisque toutes les ligues ont subi la même érosion.

La Fédération Française du Sport Automobile a-telle débloqué des aides ?

Oui, la FFSA offre la licence  à tous les commissaires. Les pratiquants qui ont pris une licence début  et n’ont pas disputé la moindre course ensuite bénéficient du même avantage. Une

mesure qui représente un manque à gagner de  M€ pour la FFSA.

Les titres de champions de France ont été attribués en . En revanche, le palmarès des challenges Paca n’accueille aucun lauréat...

Vu le nombre extrêmement réduit d’épreuves, cette décision coule de source. D’autant qu’on ne peut pas organiser notre remise des prix comme d’habitude au circuit Paul Ricard ce moisci. Bien sûr, les points marqués l’an dernier compteront en , pour les challenges régionaux comme pour les coupes de France.

D’abord reporté de juin à août, puis finalement annulé, en , le Rallye Terre du Haut Var ne passera pas la deuxième cette année. La manche varoise du championnat de France terre, lancée en  sur les traces du mythique Rallye des  Pistes, était pourtant inscrite au calendrier (- juin). «Ilyaencoretrop d’incertitudes », explique

LA RÉSURRECTION

Rémi Tosello, maître d’oeuvre de cette ‘‘renaissance’’. « En accord avec la ville de Draguignan et les autorités du camp militaire de Canjuers, on préfère concentrer nos efforts d’ores et déjà sur l’édition , avec l’intention de réussir ce nouveau départ. »