Zone de mouillage au large : opération lancée à Pampelonne
Ramatuelle La Ville lance la recherche d’un délégataire pour mettre en place une Zmel (zone de mouillage et d’équipements légers) afin de réguler les ancrages et préserver les posidonies.
L’enquête publique achevée, le projet de Zone de mouillage et d’équipements légers (Zmel) de la baie de Pampelonne entre désormais dans le concret. Lors du dernier conseil municipal, les élus ont voté la déclaration d’intérêt général de cette Zmel ainsi que l’autorisation de lancement de la consultation afin de trouver un délégataire pour exploiter les quelque soixante bouées concernées dans le cadre d’une concession de service public. Le délégataire aura tout d’abord la charge d’effectuer les investissements nécessaires à la mise en place de ces bouées écologiques arrimées solidement au fond marin. Le tout pour environ 5M €. Puis il pourra exploiter et trouver une rentabilité sur la Zmel ainsi créée, dans le cadre d’un contrat courant sur une durée de 15 ans (3 ans de plus que prévu).
Une police maritime mise en place
Côté municipalité justement, celle-ci percevra une redevance d’occupation du domaine maritime pour un montant d’environ 75 000 € par an. Laquelle doit permettre de compenser d’une part les sommes utilisées pour réaliser les études afférentes à cette Zmel. D’autre part, il s’agira de financer la mise en place d’une « police sur l’eau », dixit le premier magistrat Roland Bruno. Laquelle sera chargée de recadrer les éventuels débordements qui pourraient survenir au niveau des yachts mouillant au sein de cette zone. Tapage nocturne et faisceaux lumineux autour des vaisseaux, notamment. Un projet vanté pour son « coût zéro » au contribuable ramatuellois mais qui n’est pour autant pas du goût de Bruno Goethals. Absent lors de cette séance du conseil municipal, l’élu d’opposition a laissé le soin à son colistier Patrick Gasparini de livrer son analyse : «Les interrogations du commissaire enquêteur portent principalement sur la pêche professionnelle, le risque de surfréquentation de la zone sableuse avec ses accidents potentiels. »
Néanmoins, c’est surtout sur les mouillages de nuit, interdits dans la Zmel, que Bruno Goethals s’interroge. Persuadé qu’ils auront lieu quoi qu’il en soit. « Certains navires vont organiser des soirées festives. Provoquant ainsi nuisances sonores et risque d’accidents liés à l’état d’ébriété, notamment », a-t-il souligné. En conséquence, ce dernier « ne considère pas que ce projet est d’intérêt général .» La Zmel n’en est pas moins lancée. Selon le calendrier actuel, une mise en exploitation pour la saison 2023 est envisagée.