OUIGO AL ATAQUE DEL MERCADO ESPAÑOL

Ouigo à l'attaque du marché espagnol

A partir du 15 mars 2021, les TGV Ouigo circuleront de l’autre côté des Pyrénées. La SNCF assure que les prix seront en moyenne de 50 % moins élevés que ceux de RENFE , l’opérateur historique. Mais le Ouigo espagnol ne sera pas tout à fait le même qu’en France…

El gigante ferroviario SNCF promete convertirse en una molesta china en el zapato de Renfe. La compañía francesa comenzará a operar en España con su oferta de alta velocidad y bajo coste a partir del 15 de marzo. Será en el corredor Madrid-Barcelona y bajo la marca Ouigo, la misma que luce en su mercado doméstico desde 2013.

2. Pese a faltar seis meses para el estreno del primer rival de Renfe, lo que marcará el

1. convertirse en llegar a ser / molesta incómoda / china piedrecilla / en el zapato en el calzado / Renfe Red Nacional de Ferrocarriles Españoles / luce (lucir) muestra, sobresale.

2. pese a faltar seis meses aunque todavía quedan seis meses / el estreno aquí la inauguración / primer apóc. de primero / verdadero inicio de la liberalización del transporte ferroviario de viajeros, Ouigo hizo ruido desde el pasado mes de septiembre con una campaña nunca vista: 10 000 billetes a un euro para viajar en el eje Madrid-Barcelona.

3. “Esto solo es el principio: habrá muchas sorpresas”, prometió ante los medios Hélène Valenzuela, directora de SNCF para España. Más allá de este golpe de efecto (Renfe llegó a vender 10 000 billetes a 5 euros para el lanzamiento de su AVE low cost Avlo), Ouigo prevé

inicio comienzo / nunca vista (ver) como jamás hubo otra. 3. el principio el inicio, el arranque / ante en presencia de / más allá de aparte de, independientemente de / golpe de efecto impacto, sorpresa / estar un 50 % por debajo del precio medio del AVE. Esto es rondar los 25 euros por billete a la vista de las tarifas del operador público español (52 euros de media por pasajero).

MADRID-BARCELONA

4. SNCF ha reservado 14 de sus 300 trenes de alta velocidad para competir con Renfe en los tres ejes en los que Adif ofreció diez años de capacidad: Madrid-Barcelona, Madrid-Levante y Madrid-Sur.

5. Ouigo se lanzará al Madrid-Barcelona, con paradas intermedias en Zaragoza y Ta

esto es rondar lo que supone andar en torno a / a la vista de comparado con...

4. competir con rivalizar con.

5. con paradas con altos /

(Sipa) El servicio implementado por la empresa SNCF lleva funcionando en el país galo más de siete años y ofrece viajes en tren siguiendo el modelo de aerolíneas como Ryanair.